注册并扫描二维码
免费送会刊
行业分析
特斯拉Model 3国产将提前 对国内冲击有多大?
       近日,根据特斯拉发布的《2018年第三季度致股东函》显示,本应在2-3年后建厂完成进行生产的Model 3工作将会提前到明年,也就意味着特斯拉中国工厂量产计划将比早先提前了至少2年时间,另外,特斯拉还宣称中国工厂目标产量为每周3000辆Model3,占到了该车型全球总产能的三成。有专业人士表示,特斯拉的提前入驻,将会对国内电动...
[2018-11-13]来源:科技讯
2019年全球连续玄武岩纤维市场产值将达1.047亿美元
近日,美通社的透明度市场研究发布了《面向成型材料、交通运输、电子、建筑施工及其他应用的连续玄武岩纤维市场:2013~2019年全球产业分析、规模、份额、增长、发展趋势和预测》。文章显示,2012年,全球连续玄武岩纤维市场产值为5140万美元,2019年,该产值预计将达1.047亿美元,复合年均增长率将达10.9%。
[2018-11-09]来源:中国纺织报
欧洲海上风电区域集中度极高 中国海上风电后起赶超已进入规模化阶段
据全球风能理事会“2017全球风电报告”数据,2017年,全球9大海上风电市场装机容量历史性地增长了4334MW,相比于2016年增长了95%。全球海上风电累计装机容量达18814MW,较2016年(14384MW)增长30%。
[2018-11-07]来源:前瞻产业研究院
前三季度风电并网容量达1.76亿千瓦 上市公司净利增长18.81%
近日,国家能源局公布2018年前三季度风电并网运行情况。据行业统计,2018年1-9月,全国新增风电并网容量1261万千瓦,到9月底累计风电并网容量达到1.76亿千瓦;1-9月,全国风电发电量2676亿千瓦时,同比增长26%;平均利用小时数1565小时,同比增加178小时;前三季度,全国弃风电量222亿千瓦时,同比减少74亿千瓦时。
[2018-11-06]来源:中国网财经
专家:合成树脂创新要瞄准高端需求
当下,“无材可用、有材不好用、好材不敢用”的现象十分突出,合成树脂行业应当通过加强技术创新和推广应用,提升新材料自主保障能力,满足日益增长的高端领域消费需求。这是11月1~2日在西安召开的中国合成树脂产业发展大会暨2018新材料发展趋势论坛上,与会专家和企业代表达成的共识。
[2018-11-06]来源:国家石油和化工网
未来十年全球海上风电电缆市场需求近140亿英镑
根据RenewableUK的一份新报告,如果全球计划中的所有项目都能实现,到2028年海上风电阵列电缆和出口电缆的市场价值将接近140亿英镑。
[2018-11-05]来源:电缆网
石墨烯产业期待去伪存真
近日,因石墨烯而获得诺贝尔奖的英国曼彻斯特大学教授康斯坦丁·诺肖沃夫,和新加坡国立大学教授安东尼奥·尼托在《先进材料》上发文表示,他们对来自美洲、亚洲和欧洲60家公司的石墨烯样品进行分析,发现所谓的石墨烯性能存在很大差异。由此,他们呼吁,在考虑到物理性质及特定应用要求的同时,需要制定严格的石墨烯表征和生产标准,并将此视为建立健康可靠全球石墨...
[2018-10-16]来源:新华网
工信部发布《2018重点新材料首批次应用示范指导目录》
9月28日,工信部发布了关于《重点新材料首批次应用示范指导目录(2018年版)》的公示,共166项重点新材料,其中,涉及智能电网、风力发电、核电、光伏、新能源汽车等重点材料。
[2018-09-29]来源:工信部
到2024年全球风力涡轮机市场收益有望超700亿美元
据全球市场洞察公司的最新研究报告,到2024年全球风力涡轮机市场收益有望超700亿美元。
[2018-09-29]来源:电缆网
波音预测中国民用航空市场总需求将达到2.7万亿美元
波音于今日发布《2018-2037中国民用航空市场展望》,预测中国未来20年间将需要7690架新飞机,总价值达1.2万亿美元。与2017年度发布的预测相比,新飞机需求的数量调高了6.2%,考虑到航空公司的机队规模需要与持续增长的个人出行和商务旅行保持同步。中国依然是全球唯一一个万亿级美元的民用飞机市场。
[2018-09-29]来源:波音
空客预计未来二十年海上风电市场需要千架直升机提供运维支持
空客直升机公司(Airbus Helicopters)9月24日发布预测称,全球海上风电市场发展迅猛,在未来二十年间至少需要一千架直升机服务于海上风场的建立、运营和维护,这将创造90亿欧元的收入。为此,空客直升机公司将出席9月25-28日的汉堡风能展上,并展示相关解决方案。
[2018-09-26]来源:中国复材展组委会编译
英国复合材料协会推出最新FRP回收处理报告
       近日,在英国国家复合材料中心和“创新英国”项目的资助下,英国复合材料协会(Composites UK)、Scott Bader公司和Renuables公司合作撰写了一份报告,从成本和环境影响的角度详细说明了英国废弃纤维增强复合材料(FRP)处理和回收的最佳途径。        其目的是为了更好地对研...
[2018-09-20]来源:中国复材展组委会编译
29家全球主要化学公司2018年第二季度财报汇总
欧洲         巴斯夫集团(BASFSE)2018年第二季度销售额和收益小幅增长。与去年同期相比,销售额增加了5.18亿欧元,达168亿欧元(约195.4亿美元)。第二季度不计特殊项目的息税前收益同比增加了1.05亿欧元,达到24亿欧元,主要由于石油与天然气业务领域的贡献大幅提高。2018年上半年销售额同比增加3.07亿欧元,达到334亿欧元(约3...
[2018-09-19]来源:环球聚氨酯
全球碳纤维技术发展分析及其对我国的发展启示
碳纤维主要核心技术工艺、产能等主要被日本、美国以及欧洲少数发达国家和地区把控,并且,由于其高技术含量、高利润回报,西方国家长期对我国实行严格的技术封锁。基于碳纤维材料的国家战略需求以及国际技术封锁的紧迫形势,我国已将其列为重点支持的新兴产业的核心技术之一。在国家“十二五”科技规划中,高性能碳纤维的制备和应用技术是国家重点支持的战略性新兴产...
[2018-09-13]来源:材料十
海纳百川 兼收并蓄——第24届中国国际复材展创新产品获奖名单揭晓
2018年9月5日,中国国际复材展在上海世博展览馆隆重开幕。经过专业评委的权威评定,共有12项创新产品从42件参选产品中脱颖而出,第24届中国国际复材展“创新产品奖”揭晓,并于上午11:00举行了隆重的颁奖典礼。   颁奖嘉宾与获奖者合影 获奖产品简介如下: 一、原材料类   1.       产品名称:...
[2018-09-11]来源:中国复材展组委会
碳纤维40年:国际封锁下的艰难攻关
从上个世纪60年代开始,尤其是改革开放40年以来,历经三四代人的共同攻关,国产碳纤维终于实现了从无到有的突破。在国外技术封锁的艰难环境下,我们不断创新,举全国之力攻克了碳纤维制备的关键技术,在航空航天、军工等特定领域打破了国外对碳纤维的垄断。  改革开放40年后,碳纤维进入一个新的发展阶段。它正在从“能用”向“好用”和“用得起”的阶段继续...
[2018-08-15]来源:经济网-《经济》杂志
树脂复合材料将全面应用于航空发动机
法国赛峰(SAFRAN)集团近日签署协议,决定将在LEAP航空发动机等设备上采用先进的树脂复合材料。赛峰集团与美国通用电气合资的CFM国际公司专注于制造空客、波音和COMAC项目的叶型发动机。   根据协议,复合材料技术将用于制造发动机的关键结构部件,包括风扇叶片,风扇外壳,声学面板和填料沟槽,复合材料由索尔维公司开发生产。索尔维公司是2016年在德国奥斯特...
[2018-07-24]来源:塑商汇
国际可再生能源署发布《可再生能源统计年鉴2018》
2018年7月11日,国际可再生能源署发布《可再生能源统计年鉴2018》。国际能源网/风电头条从报告中获悉,2017年全球新增装机容量46059MW,虽不及2016年的50749MW的新增装机,但依然保持了较快的增长速度。全球及中国、美国、德国等主要风电市场平稳发展。
[2018-07-17]来源:风电头条
前途汽车熊飞:碳纤维材料是新势力替代良方
7月12日,“2018中国汽车轻量化产业高峰论坛”在上海隆重举行,论坛以“新技术、新材料、新工艺“为主题,旨在降低汽车自身重量同时提高输出功率、降低噪声、提升操控性和安全性,并对汽车轻量化政策趋势发展、整车轻量化平台化设计方案、关键零部件轻量化技术开发及汽车轻量化多材料应用及成本控制分析等问题展开探讨。
[2018-07-17]来源:盖世汽车
中德开展多层次全方位合作  共同推动智能网联汽车发展
当地时间7月9日,在中国国务院总理李克强与德国总理默克尔共同见证下,中华人民共和国工业和信息化部部长苗圩与德意志联邦共和国经济和能源部、联邦交通和数字基础设施部代表在德国首都柏林共同签署《关于自动网联驾驶领域合作的联合意向声明》(以下简称《联合意向声明》),与此同时,清华大学、蔚来汽车等中国科研机构与企业分别与德国戴姆勒、博世等企业签署了在...
[2018-07-12]来源:工信部
中国这位教授填补碳纤维国内空白 用于制造直10直19
徐樑华,北化国家碳纤维工程技术研究中心主任,碳纤维及功能高分子教育部重点实验室副主任,碳纤维及复合材料研究所所长。发明出特殊工艺的T700级碳纤维制备技术及产品,支撑了我国重大型号的研制;率先实现T800级高强中模碳纤维的技术突破,填补了国内空白;研发成功M40J、M55J等高性能碳纤维国产化技术,2014年获国家科技进步二等奖。
[2018-07-12]来源:航空制造网
什么卡了中国碳纤维的脖子:环氧树脂韧性不足
“碳纤维产业链核心环节很多,包括上游原丝生产、中游碳化环节、下游复合材料及其应用,经过十多年的研发和突破,目前我国碳纤维的‘卡脖子’问题主要在下游应用环节,即复合材料和制品方面。”中国化学纤维工业协会副会长贺燕丽说。    碳纤维是一种含碳量在95%以上的高强度新型纤维材料,之所以其质量能比金属铝轻,但强度却高于钢铁,还能耐高温、耐腐蚀、耐疲...
[2018-06-27]来源:科技日报综合
集聚顶级专家资源,全面开展玄武岩纤维生产及应用关键技术攻关
6月20日上午,在2018年世界交通运输大会举办期间,由中国科协号召和倡导、中国公路学会领导、中国公路学会科技成果转化中心牵头,联合十余家生产企业、应用企业、国家级工程中心、科研院所和高等院校组建的玄武岩纤维公路产业协同创新共同体正式成立,会议选举产生由18位专家组成的专家委员会(含顾问委员4位),中国工程院周丰峻院士出席会议并致辞。当选专家委员会...
[2018-06-26]来源:公路科技成果转化
碳纤维及复合材料在光伏领域的应用
最近,SNEC光伏展在上海举行。在光伏展上,有很多碳纤维元素出现,说明碳纤维作为一种高端的基础材料,在众多领域有突出的应用。
[2018-06-26]来源:新材料
四川玄武岩纤维产业调查
精选过的玄武岩矿粉被倒入熔炉,阵阵高温热浪和隆隆响声中,熔炉下方出料口“吐”出了一股炭黑色的细丝——“快看,出丝了,这就是玄武岩纤维。”6月8日上午,四川炬原玄武岩纤维科技有限公司原丝车间里,参观者围拢上来。玄武岩纤维,被誉为“21世纪的绿色工业新材料”;玄武岩纤维产业也被列为四川重点产业,发展走在全国前列。但玄武岩纤维量产技术还在试验中。 ...
[2018-06-15]来源:四川省人民政府网站
又一碳纤维企业破产,国产碳纤维将迎来大洗牌?
       5月7日,辽宁省沈阳市中级人民法院依照《中华人民共和国企业破产法》第二条、第一百零七条之规定,裁定宣告沈阳中恒新材料有限公司破产。该法院自2017年12月27日,裁定受理沈阳中恒新材料有限公司破产清算。据审计报告显示:截至2018年1月31日,沈阳中恒新材料有限公司资产总额为3.6亿元,负债总额为5.85亿元;所有者权益为(-)...
[2018-06-06]来源:中国纺织报