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市场动态

东邦特耐克斯推出热塑性复合材料回收方案
来源:中国复材展组委会  2017-03-13 13:24:18
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=287&news_id=4510
东邦特耐克斯采用公司热塑性复合材料废料和半晶体聚醚醚PEEK)生产的Tenax-E COMPOUND rPEEK CF30产品

        3月7日,东邦特耐克斯德国子公司Toho Tenax Europe GmbH (TTE)宣布,开发出了一种新型复合材料,该产品来源于回收的碳纤维增强热塑性复合材料和PEEK热塑性树脂。该公司采用该材料生产了一系列的飞机翼板作为展示品。

        Tenax-E COMPOUND rPEEK CF30是一种增强材料,它结合了热塑性复合材料生产过程中产生的废料和回收的半晶体PEEK聚合物,碳纤维的质量百分含量可以达到30%,为注射成型品提供了高强度和高刚度。

        东邦称,在拉伸强度、拉伸模量、断裂延伸率、粘度、耐化学性、耐磨性和极低的吸湿率等方面,该复合材料与未经任何处理的标准原材料性能完全相同。该新型复合材料的价值在于它将高力学性能与低成本完美结合,其价格较碳纤维增强PEEK复合材料低40-60%。

        东邦特耐克斯表示其与航空部件制造商和Sintex NP集团合作采用新型复合材料生产了飞机翼板。Sintex NP集团主要负责零部件的工艺过程。

        东邦特耐克斯开发了3种规格的热塑性复合材料回收方案,分别是复合材料、片材和粉末。它们由回收的东邦碳纤维强化热塑性树脂层压板(Tenax TPCL)、东邦热塑性碳纤维织物预浸料(Tenax TPWF )和回收的半晶体PEEK聚合物组合而成。采用PEEK的TPCL材料主要用来生产空客A350 XWB机身结构中的夹板、托架和钩板等零部件。东邦特耐克斯称每年该公司将为该项目提供10000-15000件板材,因此废料充足。

Airbus A350 XWB 钩板部件 
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=287&news_id=4510