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市场动态

首款飞行汽车或将进入市场 碳纤维复合材料打造车体结构
来源:航空工业信息网  2017-02-28 13:25:56
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=287&news_id=4456

  美国《航空周刊》网站2017年2月25日刊文称,荷兰PAL-V公司已经披露了其第一款生产型飞行汽车——“自由”,并且开始接受预定。该公司表示:“这款需经过地面和空中取证的飞行汽车计划在2018年底服役。”

  “自由”的先锋用户版售价为59.9万美元,标准版售价39.9万美元。它采用串列双座布局,三轮结构,为了保持在道路上行驶的稳定性,还采用了类似摩托车的主动车体倾斜技术。在空中飞行时,“自由”是一个自转旋翼机,装有2台100马力的活塞发动机。
 

  “自由”空中飞车采用倾斜车体三轮结构,在空中可以打开H型尾翼和主旋翼,成为一个自转旋翼机

  “自由”飞车重910千克,采用碳纤维复合材料结构制造,具有普通汽车的大灯和安全玻璃。在从陆地驾驶向空中飞行转换时,位于尾部的处于折叠状态的H型尾翼和推进桨、以及顶部的2片旋翼会展开。该车陆地行驶最大速度为160公里/小时,续航里程为1315公里;空中飞行时的巡航速度为138-157公里/小时,最大飞行高度3500米,1人飞行时航程达500公里,起飞滑跑距离为180米,着陆滑跑距离为30米。

  与此同时,美国空中奔跑者(SkyRunner)公司已经开始销售其售价13.9万“越野飞车”,这款车安装了冲压空气翼伞和推进桨。该车已经于2016年获得了FAA专用轻型运动飞机类别的型号合格证。

空中奔跑者(SkyRunner)公司的“越野飞车”采用了冲压空气翼伞提供飞行中的升力

  “越野飞车”也采用串列双座,驾驶员需要拥有运动飞机驾照。该车采用双发动机动力系统,地面运行时使用北极星发动机,翼伞可以装在车内;飞行模式下使用罗塔克斯914UL轻型运动型飞机发动机,最大飞行速度64公里/小时,航程222公里,最大飞行高度137米。
 

文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=287&news_id=4456