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国际新闻

空客“Blade”层流机翼实验机首飞成功
来源:中国复材展组委会  2017-09-29 09:58:30
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5593       2017年9月26日,空客A340商用客机的“Blade”层流机翼实验机(A340-300 MSN001)首飞成功,这是由欧盟“清洁天空Blade项目资助开展的。


       这架被称为“飞行实验室”的客机于当地时间上午11点、由位于法国南部的塔布机场起飞,成功完成了一系列空中实验之后,该客机最终降落在位于法国图卢兹波拉尼亚的空客共场内。飞行全程历史3小时38分钟。

       Blade项目全称“欧洲层流飞机样机突破(Breakthrough Laminar Aircraft Demonstrator in Europe”,旨在评估层流技术用于商用航空的可行性。其目的在于提升航空领域的生态足迹,减少50%的机翼摩擦和5%的CO2排放。空客A340“空中实验室”是全球首架拥有真正的内部主结构的跨音速层流机翼机型。


       该飞机外部配有两个具有代表性的跨音速层流外机翼,机舱内部则安装了复杂专业的飞行测试仪器(FTI)工作站。 此次在塔布对A340-300测试机进行的大量修改工作历时16个月,得到了欧洲多家企业的支持和帮助。首飞成功标志着深入探索机翼飞行特性的“Blade”飞行测试项目的正式启动。


       随机完成首飞的空客飞行测试工程师Phillipp Seve解释说:“我们首先打开飞行包线检查操作是否正确,随后实现了在设计马赫数和合理高度条件下飞行,并检查了飞机是否一切正常。我们同样检查了飞行测试仪器(FTI)是否按计划工作,并确认了下次试飞需要做出微调之处。” 

       在本次试飞的前期准备阶段,由10名专门训练的飞行员、测试工程师和飞行测试工程师所组成的项目小组为本次具有里程碑意义的试飞进行了为期数月的准备工作,他们花费了大量时间用来熟悉FTI机载测试系统。另外,在设备安装方面,由70人组成的工作组在实验机内部安装FTI测试设备,与此同时,德国不来梅和英国布劳顿的两支团队在为外部机翼忙碌,而一个德国小组在为机翼安装内涵红外摄像机的吊舱。

       在机翼上,测量表面波动的点位多大数百个,可以帮助空客工程师确定其对层流罩的影响,这是空客首次在飞机上采用该方法。其他的“第一次”还包括:在吊篮内使用红外摄像机来测量机翼温度,采用发声器测量其对层流罩的影响。另外,此次飞行还创新地采用了反射系统来实时测量飞行过程中的变形情况。

       Blade项目的主要目标是测量目前层流罩上存在的不足之处,以及层流罩部件的各种容限。为此,空客将以可控的形式模拟存在的每一种缺陷,到测试项目结束时就可以获得层流机翼的所有容限指标了。在未来的几个月中,“飞行实验室”还将以测试机的身份服役约150小时。



文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5593