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国际新闻

成本过高是硬伤 宝马多款车仍对碳纤维情有独钟
来源:盖世汽车网  2017-09-21 16:09:00
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5545       据外媒报道,宝马明确表示,下一代宝马5系车辆将不会再使用碳纤维,但宝马i3、宝马i8及宝马7系尚未放弃该材质。

       当美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)总裁兼首席执行官Jay Baron在今年夏季询问宝马,作为业内公认的“碳纤维领导者”,该公司是否在车辆研发时继续采用碳纤维材料,宝马轻量化设计及车重部负责人Florian Schek表示其信心满满。

       Schek表示,主要挑战在于碳纤维复合材料的成本。宝马使用的碳纤维复合材料为碳纤维增强光固化树脂基复合材料,就像在混凝土内嵌入钢筋,显著提升了基体材料的结构强度。他说道:“成本太高啦。在车辆中普遍应用碳纤维尚存在一定技术难度,由于价格过高,且其车辆生产分布在三个不同场所,下一代宝马5系尚未采用该材料。”

       然而,他表示大约在2020年,宝马旗下车辆将大量采用碳纤维。宝马的i3和i8的整个车身均采用了碳纤维,而宝马7系的白车身则采用多种轻量化材料,包括碳纤维、高强钢及铝合金等。宝马还在其车辆中采用了玻璃纤维等其它复合材料增强体,但结构部件采用的是碳纤维复合材料。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=244&news_id=5545