注册并扫描二维码
免费送会刊
行业分析

航空航天工业大批量生产热塑性树脂材料的新解决方案
来源:中国航空工业发展研究中心  2017-03-24 15:35:23
本文阅读次数:1281

原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=12&news_id=4567
  Victrex和Tri-Mack的合资公司TxV航空复合材料公司,决定从德国迪芬巴赫(Dieffenbacher)公司引进的全新的Fiberforge铺设系统,为商用航空航天工业中大规模生产PAEK(聚芳醚酮)复合材料提供了解决方案。
 
 
  热塑性复合材料正在越来越多地被航空航天工业用作制造轻质,具有成本效益的飞机。为了满足成本挑战和大规模生产的需求,热塑性复合材料制造工艺需要高提效率,缩短周期。
 
  TxV航空复合材料公司将为航空航天工业提供大规模生产PAEK复合材料的解决方案。为了实现这一目标,TxV航空复合材料决定使用来自德国迪芬巴赫公司最新的Fiberforge铺设系统。TxV总监Tim Herr表示:“我们的使命是提供从聚合物到最终产品的全套解决方案。Fiberforge系统将成为我们生产过程的基础。我们的客户将从更有效率的大规模制造连续纤维增强热塑性树脂中获益。
 
 
  迪芬巴赫的销售总监Markus Geier补充说:“新的Fiberforge系统是世界上最快的带状铺叠系统。每道工序仅需要不到1秒钟。它与下游系统(如搬运机器人和成型压机)集成,每年只需一条生产线即可生产100多万个件产品。
 
  Fiberforge系统利用连续玻璃纤维带或碳纤维带,制造平面、网状工程层压板。该系统在一次生产运行中可以处理多达四种不同的带材料。整个的生产过程是完全自动化的,包括自动化的卷轴更换系统以实现不间断的生产。,采用不连续织物材料铺叠方式会造成原料浪费,成本畸高,而使用连续纤维带后,可使高成本浪费最小化,同时可生产出具有比织物层压材料结构性能高10%-30%的轻质层压板。
 
  航空航天工业中的应用包括负载的支架,内部和在其他商业飞机应用中的座椅。新方法将为金属或传统复合材料提供降低成本的解决方案。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=12&news_id=4567