4月6日，国务院总理李克强主持召开国务院常务会议，决定实施《装备制造业标准化和质量提升规划》，引领中国制造升级。会议要求对接《中国制造2025》，瞄准国际先进水平，实施工业基础和智能制造、绿色制造标准化和质量提升工程，加快关键技术标准研制。

 

   　 而碳纤维具有其他材料无可比拟的性能优异性。碳纤维以其低密度、高强度和耐高低温等特点最早应用于航天领域，如大型飞机、人造卫星等，所需的碳纤维等级标准相对而言都是最高的。航空航天领域,国产C919大型客机商业化进一步推动碳纤维行业快速发展，预计2020年航天航空领域碳纤维的需求量将达到22800吨。
 

　　而随着下游电动汽车、航空航天、风电大叶片三大应用领域需求快速增长,国内实现产业化在即。电动车领域,电动车续航里程远低于传统燃油车,必须轻量化增加续航里程,碳纤维因其高模量、高强度、轻质量等特性成为增加续航里程的最佳选择。预计到2020年电动汽车领域碳纤维需求量有望达18750吨。

 

    　风电应用领域,大功率、长叶片是风力发电机组发展趋势。随着风电叶片碳纤维化占比不断提高,预计到2020年碳纤维需求量为30720吨。

 

    　预计，到2020年，全球碳纤维的需求量有望达到16万吨，到2024年，全球总体需求有望达到22万吨，未来发展空间巨大。其中增速最快的将是工业领域，未来10年复合增长率将达到14.52%，而近5年的复合增长率更是高达17.55%。工业领域碳纤维消费占总消费的比例将从2015年的63.55%逐步提升至81.63%；航空航天领域的需求在未来几年步入快速发展期。

 

   　 全球超万亿市场空间，直接触生我国增长空间。据中国化学纤维工业协会的数据显示，2014年我国碳纤维产能大约1.5万吨，实际产量大约只有3700吨，而2014年我国进口碳纤维大约1.2万吨，其中，近80%依赖于进口，在进口替代方面存在较大市场空间。从市场规模的增长面来看，国外已经成熟运用的航空航天和工业领域将成为我国市场的主要增长来源。