注册并扫描二维码
免费送会刊
行业分析

天津滨海新区航空产业迎发展关键期
来源:滨海新区政府  2015-12-14 14:55:39
本文阅读次数:2425

原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=12&news_id=2402
  日前记者获悉, 空客A330飞机完成及交付中心将于明年2月开工建设,完成后每个月将交付两架飞机,首架飞机将于2017年9月交付。届时,天津将成为全球第三个同时拥有窄体机和宽体机交付中心的城市。近年来,在空客A320、中航直升机等大项目的带动下,作为支柱产业的航空航天项目正在滨海新区落地生根,形成产业集群。 
 
  优质高端项目落地生根
 
  在空客A320、中航直升机等大项目的带动下,航空航天产业从无到有,从小到大。尤为值得关注的是,本土化发展具有示范意义。天津空港保税区管委会副主任周利介绍:“从最初空客天津项目有200多名外籍专家,到现在只有20余名外籍员工在天津,员工的本土化是最先体现出的变化。”
 
  飞机大部件生产的本土化更是聚集了一大批明星企业落地生根。周利说,飞机制造的产业链相对较长,涉及的产业门类较多。产量的提高促使空客从运输成本、库存成本、技术支援和维护成本等多方面考量,加快了大部件在中国本土化的进程。目前,中国本土企业已全面参与空客A320系列飞机的设计与制造。其中,空客已将机翼总装和测试工作转包给中航工业西飞公司,同样在空港经济区投产。机头主要部件、电子舱门、货舱门隔框、发动机与机翼链接钛合金锻件、复合材料方向舵等均实现本土化。
 
  民用航空全产业链形成
 
  今后两年,空港经济区航空产业将迎来发展关键时期。空客项目从一期平稳转入二期,A330完成及交付中心项目进入实施阶段,同时还将引进建立一批新的重要航空项目,形成水平高、规模完善的航空产业体系。 
 
  空港经济区航空产业支持中心相关负责人告诉记者:“继空客项目后,空港经济区先后吸引了欧洲直升机、西飞机翼等飞机组装企业,古德里奇航空结构、泰雷兹雷达、加拿大FTG、西班牙英德拉、比利时索纳卡等航空结构企业,透博梅卡发动机维修、海特维修、PPG、STTS、航新等航空服务企业,形成了民用航空全产业链。”
 
  据了解,目前空港经济区已引进50多家航空项目,其中,世界500强企业5家,著名航空业龙头企业15家,有20余个重大项目正在积极推动中,初步形成了航空产业的聚集效应。
 
  目前,航空产业已成为天津的优势产业,预计到“十三五”末期将达到1200亿元。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?show=detail&c_id=12&news_id=2402