注册并扫描二维码
免费送会刊
国内新闻

40名大学生手工造“牛”车 全碳纤维车身
来源:苏州新闻网  2017-09-21 16:22:23
本文阅读次数:298

原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=5546       9月20日下午,常熟理工学院举行2017赛季新车发布会。历时一年、由该校40名学生自主设计研发、纯手工打造的第四代方程式赛车面世。据了解,该车总重220公斤,75米直线加速时间为4.1秒,每小时60公里的制动距离为5米,最小转弯半径下的最大速度每小时40公里,每小时最大速度为120公里。


       与前三版赛车相比,昨天发布的这款新版赛车在制动系统、发动机、车架与车身、电子系统和悬架系统等方面得到进一步优化。“尤其是整车轻量化程度提高了,比2016版赛车轻了18公斤。”该院汽车工程学院大四学生、CIT车队队长宋志尧昨天告诉记者,新版赛车总重220公斤,车身长2.856米,高1.211米,宽1.344米;全车有1000多个零部件,八成以上由学生自己设计、手工制作。新赛车整车成本13万多元。该车75米直线加速时间为4.1秒,每小时60公里的制动距离为5米,最小转弯半径下的最大速度40公里每小时,每小时最大速度为120公里。车队成员、大二学生刘津麟告诉记者,他非常喜欢汽车,今年一个暑假都在学校参与这台新车零部件的加工装配。他告诉记者,

       除了发动机、汽车轮毂、轮胎和减震器外,其余是他和同学们亲手加工而成。

       该院汽车工程学院党委书记江春华告诉记者,今年的新版赛车与2016版相比,车身设计更为精美;引擎运转更加平稳,动力输出更为稳定;换挡机构更加可靠,换挡更为平顺;制动系统经过改良,已能确保四轮抱死;悬架设计大有改良,转向更加轻便。江春华说,今年的赛车研发采用了多项国际先进的设计分析及加工手段,车身采用全碳纤维材料,车架整体更加轻巧,新车车架净重25.5公斤,相比去年减轻了3.5公斤,其轻量化水平在国内同类赛车中位居前列;还在国内各高校中较早采用了3D 打印技术制造该车的发动机进气系统,以确保发动机进排气性能;传动系统方面则采用了先进便捷的气动换挡技术。

       据悉,该院CIT大学生方程式车队成立于2013年3月,是苏州地区第一支大学生方程式车队。昨天发布的新赛车将于今年10月10日参加在湖北襄阳举行的2017中国大学生方程式汽车大赛。

这辆赛车有多“牛”

       ●75米直线加速时间为4.1秒

       ●每小时最大速度为120公里

       ●每小时60公里的制动距离为5米

       ●车身采用全碳纤维材料,轻量化水平在国内同类赛车中位居前列

       ●在国内高校中较早采用了3D打印技术制造发动机进气系统  文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=5546