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“中俄民用航空合作与金融支持”专题研讨会在京召开
来源:央视网  2017-04-11 15:02:19
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文章关键词: “中俄民用航空合作与金融支持” 研讨会 召开

原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=4638
  由丝路规划研究中心、中信改革发展研究基金会、中国俄罗斯友好协会、秦皇岛市人民政府联合主办的“中俄产业投资合作”系列研讨会之“中俄民用航空合作与金融支持”专题研讨会,昨日于北京顺利召开。来自中俄工商界130多家单位的220多位嘉宾齐聚一堂。全国政协副主席、丝路规划研究中心理事长、中国俄罗斯友好协会会长陈元发表主旨演讲。俄罗斯上议院议员、俄罗斯中国友好协会会长、原上海合作组织秘书长德米特里·费奥多罗维奇·梅津采夫出席研讨会并发表讲话。
 
 
  陈元首先向研讨会的成功举办表示热烈祝贺,向与会各位嘉宾致以热烈的欢迎和亲切的问候。他表示,在过去20年里,中俄两国关系日益紧密,在能源产业、装备工业、商贸、轻工业、农业等多个经济领域展开了友好而广泛的合作,并取得了互相促进、取长补短的良好态势。俄罗斯航空工业长期以来都是世界航空工业中的一支重要力量。近年来,联合航空制造集团的成立,标志着俄罗斯航空工业又回到有序发展的正规道路上,新的产品不断涌现,对外合作也有丰硕成果,力图重新回到世界航空制造业的第一集团。这些都是未来中俄民机工业合作的可靠基础。
 
  陈元强调,展望中俄合作的未来发展前景,在继续发扬传统的石油、天然气等能源经济之上,中俄之间需要加大非能源经济领域的合作推动和共同发展。在非能源经济领域的合作格局下,挑选出特定产业进行优势互补的发展,是最佳途径。中俄之间最突出、最亟需的优势互补领域就在民用航空工业领域,在重大飞机项目上的共同研发、联合制造。中俄当前在民用航空工业领域已经开始推进大型宽体客机和重型直升机等项目,中俄联合发展民用航空工业是一种天然互补的、基础产业条件可以形成互惠互利的格局。
 
  陈元认为,中国民机工业当前正面临从单通道客机向宽体客机的产业跨越,中国商业飞机有限公司C919在2017年将完成首飞,走向适航取证的工程发展阶段。C929的中俄联合工作团队正在组建中,已经开始了工程发展的规划。中国在民机工业领域的合作推动模式,可以参考、借鉴欧洲空客集团EADS的建立和发展的历史成功经验,要有明确的战略目标。同时可以率先从金融支持进行创新突破,支持中俄合作企业共同进行一批航空分支技术的联合研制。用孵化、投资,引导中俄两国的潜在供应商企业,迅速与宽体客机、重型直升机项目进行型号、产品的零部件配套,希望在大型客机的复合材料、航空电子等零部件产品门类中,中俄都能仿效欧洲空客的机体复合材料联合研制的格局,对中俄企业之间的合作建立优先的金融支撑项目。
 
  梅津采夫对陈元理事长的发言表示了高度认同,并转达了俄罗斯工业与贸易部部长曼图罗夫对本次研讨会的关心和支持。他希望研讨会可以从贸易、设备和民用航空方面展开,努力达成要合作实施的规划,形成双方合作的新成 果和新标准。
 
 
  俄罗斯工业和贸易部航空工业司司长叶梅利亚诺夫·谢尔盖·弗拉基米洛维奇,联合航空制造集团公司国际合作部部长洛博夫·奥列戈·根纳季耶维奇,俄罗斯国家技术集团公司航空综合设施负责人彼得洛夫·维克多·弗拉基米洛维奇,巴拉诺夫中央航空发动机研究所总经理顾问帕尔金·弗拉基米尔·阿纳托利耶维奇等俄方企业代表在上午全体大会上发言。
 
  中国商用飞机有限责任公司副董事长、总经理、党委副书记贺东风,中国航空工业集团公司民机产业部部长庞真,中国航空发动机集团有限公司民机办主任龚海平等中方民用航空器制造业龙头企业的领导和专家在大会上发言。中信银行副行长杨毓、丝路基金副总经理司欣波代表金融机构发表讲话。丝路规划研究中心副理事长蒋志刚主持了上午的大会。
 
 
  另有50多位来自中俄两国政界、企业界、金融界、学界的重要领导与知名专家作为主要发言嘉宾,在下午的分组讨论会上发表了独到见解,共同探讨中俄民用航空合作与金融支持等重大议题。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=4638

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