工程建设经常需要铺设管道，传统管道通常由钢筋、水泥或塑料制成。竹管是人类很早使用的管道之一，可不可以用它来替代传统管道？

 

　　2009年，由浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司研发的第一根缠绕'>竹缠绕复合管道，在杭州试用成功。之后，缠绕'>竹缠绕复合管应用在新疆、黑龙江等地的水利工程中，经受住了严峻气候条件和恶劣自然条件的检验。

 

　　国家林业局缠绕'>竹缠绕复合材料工程技术研究中心主任叶柃，同时也是鑫宙公司的负责人。他介绍，缠绕'>竹缠绕复合材料是以竹子为基材，以树脂为胶黏剂，用缠绕工艺加工成型的新型生物基材料。竹子轴向拉伸强度高，缠绕'>竹缠绕技术充分发挥了这一特性，而且复合材料承压、抗震抗沉降能力强，耐腐蚀，保温性能突出，综合造价低，可广泛替代钢材、水泥、塑料等高污染和高能耗材料。

 

　　替代传统管道，既环保又增收

 

　　“用缠绕'>竹缠绕复合管道替代传统管道，是可再生资源对高污染、高能耗、不可再生材料的取代。” 叶柃说。

 

　　替代的生态效益巨大。专家测算，与螺旋焊管相比，每生产1000万吨缠绕'>竹缠绕复合压力管道，可节约粗钢4505万吨，减排二氧化碳3063万吨；加工环节，可节约2281万吨标准煤，减排二氧化碳5223万吨。

 

　　替代的经济社会效益巨大。国家林业局总工程师封加平告诉记者，缠绕'>竹缠绕复合管道产业符合国家战略性新兴产业的特点，可明显提高竹子和竹材的附加值，有效带动竹子基地建设和农民增收。1000万吨缠绕'>竹缠绕复合管道需要消耗2500万吨毛竹，总价值近200亿元。竹子种植环节可带动500万农户，户均增收4000元左右；竹材加工环节可解决75万劳动力就业，是目前竹产业从业人数的11%，人均年收入近3万元。管道生产环节可提供就业岗位10万个，人均年收入6万元左右。

 

　　可用它造高铁车厢，应用范围广

 

　　巨大的综合效益，让缠绕'>竹缠绕复合管道得到了国家层面的高度重视。2015年1月，全国林业厅局长会议提出，缠绕'>竹缠绕复合管道的应用，为维护国家能源安全和资源安全开辟了一个新渠道。当年9月，水利部门推荐使用缠绕'>竹缠绕复合管道，并颁布应用指南。12月，缠绕'>竹缠绕复合压力管技术入选《国家重点推广的低碳技术目录》。2016年4月，缠绕'>竹缠绕复合管道项目被列入 “十三五国家重点研发计划”项目……

 

　　国际关注也随之而来。2016年12月，国际竹藤组织与国家林业局缠绕'>竹缠绕复合材料工程技术研究中心共同设立专项资金，开展与竹子特别是缠绕'>竹缠绕复合材料有关的开发、示范、培训与交流活动。

 

　　“缠绕'>竹缠绕”迅速从深闺走到前台，也逐步被越来越多的工程采用。近两年，湖北襄阳、山东临沂和内蒙古乌海等地都有传统企业转型，投资这一新兴产业。中国铁建股份有限公司副总裁夏国斌告诉记者，我国水利和管廊工程对缠绕'>竹缠绕复合管道有巨大的市场需求，中国铁建看好这一新型材料在国内外基础设施建设中的市场容量，已与缠绕'>竹缠绕复合材料中心开展实质性合作。

 

　　根据国家林业局编制的《缠绕'>竹缠绕复合压力材料发展规划（2014—2020年）》，计划到2020年，在全国建成缠绕'>竹缠绕材料规模化生产单元500个，年产量达到1000万吨，总产值超过2000亿元。

 

　　在浙江鑫宙竹基复合材料科技有限公司的实验车间，记者看到，用缠绕'>竹缠绕复合材料生产的高铁车厢已经出炉。据介绍，用缠绕'>竹缠绕复合材料建设的样板房8月也将推出。“缠绕'>竹缠绕复合材料技术日趋成熟，应用不断拓展。” 叶柃说，目前，社会对缠绕'>竹缠绕复合材料这一新生事物的认可度有待进一步提升，希望国家加大对这一绿色新材料推广应用的支持力度。