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从设计到量产之路:力联思和GSI携手推进SMC设计及应用
来源:力联思  2017-01-22 15:18:38
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=4338       SMC轻质复合材料应用非常广泛,因其具有易于模压出独特的形状,以及尺寸精确度高的特点。但是把设计转化为实际的部件,再放大到商业生产,则是一个非常有挑战性同时也是令人激动的过程。部件制造商GSI公司的Matteo Cortesi 和 Erica Murello Matteo 带来详细介绍。


       SMC赋予部件耐用,高强,美观等诸多优点,自然成为理想的材料方案而得到广泛应用。SMC制造的A级车身部件用于乘用车,卡车和农用机械。SMC制造的外壳和设施是电气和照明单元的重要部件。随着SMC技术的不断发展,SMC在终端市场如住宅内部组件和家具等新的应用也越来越多。


       优异的解决方案
       SMC工艺特别适合年产量在500-200,000 的生产规模。与RTM和手糊这些成型工艺相比,SMC模压成型速度快,尺寸精确度接近金属,部件性能稳定,容易控制。与基于钢材的技术方案相比,合适规模的产品使用SMC的成本效益更为优越,而且具有减轻重量的优势。

       “我们合作的许多主机厂和终端客户都深谙SMC所带来的好处”,GSI 集团技术总监Matteo Cortesi说:“他们带着清晰的部件设计理念找到我们,在项目的早期我们就开始共同讨论如何实现从设计到实际制造的转换。我们参与的越早,了解的越详细,越有利于获得平稳的最终制造过程,始终如一的产品质量,实现预期的形状。”

       从设计雏型到项目计划
       从收到客户新项目的最初信息起,GSI就建立一个项目组充分了解客户全部需求。通过3D建模评估以及将设计转换为技术参数,项目组探讨如何实现大规模生产(包括可行的技术方案,生产工艺布置,可能存在的挑战和风险)


       “当客户最终发出正式的报价要求时,我们就开始了方案细化阶段”, Matteo Cortesi说:“基于我们对材料的深厚积累,我们推荐最优的SMC材料体系。同时我们也明确了所需模具和自动化生产所需的投资,根据客户的质量要求计算出的部件预计成本和生产周期,损耗率和成品率。同时制定出详细的项目计划,进一步优化设计方案,生产前准备,把生产过程和产品设计的不确定性和风险都考虑进去。”


       实现商业生产
       “当客户接受我们的方案后,我们建立联合项目组负责放大生产”,GSI 市场及沟通经理Erica Murello说:“与项目关键节点保持一致,我们最终确定详细的部件设计,定制模具和设备,明确整个供应链(包括采购原料,部件生产和加工,物流,质量管理)各个程序。在这一阶段我们与客户制作产品原型,在正式生产开始之前完成所有关键测试。

       完成上述阶段后,GSI公司开始SMC部件的生产,配合客户需求计划,通常部件的需求周期为3-5年。主机长和终端客户组装部件完成最终产品,交付终端客户或者消费者。GSI供应高品质SMC部件已有多年历史,拥有众多知名企业客户,例如兰博基尼,法拉利,奥迪(高端乘用车),克拉斯,卡特彼勒(农业设备),CNHi(CNH拖拉机和依维柯卡车),以及ABB SACE(电气)。


       2017年SMC BMC设计大赛
       力联思与GSI和其他欧洲SMC BMC联盟成员邀请大学生和年轻设计师参加2017年SMC BMC设计大赛。这一赛事旨在推进SMC BMC材料体系的应用,展示SMC BMC为终端客户和环境保护所带来的利益。奖项将于2017年9月19日到21日在复合材料欧洲展上的颁奖仪式上揭晓,获胜设计团队将荣获10000欧元大奖。更多信息请通过http://smcbmc-europe.org/award.php网站获取。

       “我们希望进一步拓展SMC BMC材料体系的应用范围”,力联思SMC BMC 市场经理Peter Hilzendegen说:“因此我们邀请年轻的设计师开拓SMC和BMC在家具和照明方面的设计理念,作为部件制造和原材料供商我们有深厚的技术和经验积累,我们与这些有才华的设计师们密切合作,充分调动各自所长,在这一价值链上创造出令人兴奋的新应用。”
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=4338