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康得新亮相欧洲复合材料大会引关注
来源:汽车用品网  2016-07-07 09:34:48
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原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=3338
  第17届欧洲复合材料大会(ECCM17)与在德国巴伐利亚州慕尼黑市隆重举行,康得新欧洲复合材料研发中心作为全球首家拥有中国资本背景的企业代表获邀参加本次大会。康得集团董事长钟玉、康得新集团CEO徐曙、康得复合材料有限责任公司常务副总裁张保平、康得复合材料有限公司副总裁兼康得新欧洲研发中心及设计中心总裁何鹏等应邀请出席会议。
 
  作为两年一度欧洲及世界范围最重要、最盛大的复合材料及轻量化领域学术会议之一,ECCM17由慕尼黑工业大学碳纤维研究所及MAI碳碳复合材料欧洲复合材料学会(ESCM)联合主办。本次大会吸引了全球30多个国家,1000多位专家学者参加。中国企业参加碳纤维复合材料领域世界顶级盛会尚属首次。
 
 
  康得新欧洲复合材料研发中心闪亮亮相ECCM17,成为本届学术交流盛会的明星。
 
  当地时间27日上午,康得新欧洲研发中心及设计中心专家委员会主席、慕尼黑工业大学碳纤维研究所所长、ECCM17大会主席KlausDrechsler在开幕仪式上发言。作为世界碳纤维复合材料及轻量化领域泰斗级专家,KlausDrechsler教授着重分析当下碳纤维应用及轻量化热点领域的发展情况。在发言中,KlausDrechsler教授向所有与会专家学者特别介绍了康得新研发中心的建设规划及发展历程,受到专家们的广泛关注。
 
 
  当地时间27日上午,康得新欧洲研发中心及设计中心专家委员会主席、慕尼黑工业大学碳纤维研究所所长、ECCM17大会主席KlausDrechsler在开幕仪式上发言。
 
 
  研发中心研发总监姜帆博士同与会专家交流研发中心情况。
 
  研发中心展台位于大会展览区域的核心位置,吸引了大量专家学者的目光。在会议期间,工作人员详细地向与会专家学者详细介绍了中心的情况,以及康得集团、康得新集团碳纤维全球产业生态链布局,听完介绍后,专家们对康得集团、康得新集团在碳纤维复合材料领域的发展速度表示惊叹,纷纷表达愿意与康得新欧洲复合材料研发中心合作的意愿。
 
 
  在参会期间,钟玉同ECCM17组委会主席、康得新欧洲复合材料研发中心专家委员会主席、慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所所长KlausDrechsler对碳纤维复合材料技术创新进行了充分的探讨。
 
  当地时间,6月29日下午,康得集团董事长钟玉来到大会研发中心展台调研,同与会专家学者对碳纤维轻量化技术创新领域的问题进行探讨交流。钟玉现场向专家学者表示,中国作为未来碳纤维及其复合材料最大市场,有着强劲的增长潜力,康得集团、康得新集团以及研发中心以开放的姿态,积极与世界各地的专家学者交流,碰撞新的理念、探讨新的想法、沟通新的项目,为汽车碳纤维复合材料技术的发展共同开创未来。
 
  29日晚,500多位与会专家学者齐聚百年历史的慕尼黑HB皇家啤酒馆,共同庆祝这一盛会的成功举办。钟玉受邀在晚宴上发言,他首先祝贺ECCM17顺利举办,并向与会来宾介绍了中国轻量化汽车市场及碳纤维市场的概况,阐述康得集团碳纤维全产业生态链平台的发展理念。钟玉全程热情洋溢、充满激情的英文演说,引起在场各国专家学者的不断喝彩。
 
 
  当地时间6月29日晚间,钟玉在ECCM17官方晚宴上发言。
 
 
  图为当地时间6月29日晚间ECCM17官方晚宴现场。
 
 
  当地时间6月29日晚间ECCM17官方晚宴现场,钟玉董事长与SGL轻量化研发中心总经理AndreasErber先生手举KDX面包,合影留念。
 
     钟玉表示:“目前全球汽车工业通过碳纤维实现轻量化对汽车工业将是一次彻底的工业革命。我们致力于通过康得复材打造了一个世界领先的品牌,和大家共同携手打造中国轻量化的未来。”
 
     钟玉在英文演讲的最后表示,欢迎与会的专家学者还有工业界的同行同研发中心以及康得集团、康得新集团积极沟通交流,实现合作共赢。
 
     作为本次学术交流大会的明星,康得新欧洲复合材料研发中心也是本次大会的主要赞助商之一。与会期间,康得新欧洲复合材料研发中心与英国帝国理工大学、日本东京大学等诸多世界顶级科研单位达成多项合作成果。
 
     抢抓时代发展机遇康得积极布局全球“智造”
 
     面对日益严重的环境压力及能源危机,国家积极推进节能减排的发展战略,包括中国在内的全球大多数国家纷纷制定了严格的汽车能耗和排放标准,在这个大背景下,汽车行业的绿色发展及轻量化研发势在必行。
 
     作为一家具有社会使命感的企业,康得集团和康得新集团紧扣时代发展步伐,从2011年开始积极投身汽车轻量化产业研发,整合全球优势资源,打造从碳纤维、轻量化设计、材料工艺研发、规模生产技术保障到4.0版智能化制造工厂,为客户提供全方位的碳纤维轻量化整体解决方案。
 
     2013年,康得集团与研究水平世界领先的德国慕尼黑工业大学碳纤维复合材料研究所合作建立康得新欧洲复合材料研发中心,吸纳了德国以及欧洲最先进的复合材料研究资源,为碳纤维的应用持续提供最新技术支撑。同年,康得集团就开始在河北廊坊建设了年产5100吨高性能碳纤维的生产基地——中安信科技有限公司,其碳纤维生产规模国内第一、技术国际领先,将为集团生态链提供关键原材料。
 
     2015年10月,在中德两国总理的共同见证下,康得集团与德国GFG公司就投资4.5亿欧元建设“新能源电动汽车碳纤维复合材料车体以及部件产业化项目”签署协议。借助宝马最大碳纤维部件一级供应商德国GFG公司的规模化制造经验,康得集团为构建全产业生态平台迈出了关键的一步。
 
 
     2015年10月30日,李克强总理、默克尔总理与参加中德经济顾委会座谈会的两国企业家合影留念,上排右三是康得集团董事长钟玉。
 
     目前,康得集团通过组建KDX欧洲复合材料研发中心、KDX雷丁汽车轻量化设计中心、获得德国GFG公司和SGL公司的大批量自动化生产技术支持、投资建立中安信的碳纤维产业、康得复合材料的工业4.0版智能化碳纤维车体及部件制造工厂,康得新从新能源汽车碳纤维车体设计的“智造”到汽车碳纤维材料部件的制造,已完成全产业生态链的世界布局。
 
 
     碳纤维市场无可限量康得新引领全球轻量化产业技术进步
 
     康得集团通过近年来不断自主创新及资源整合,在利用碳纤维实现汽车轻量化技术方面达到全球领先水平。
 
     据康得新欧洲研发中心及设计中心总裁何鹏介绍,在碳纤维编织技术方面,康得新采用国际一流的多轴向经编设备和编织设备,工作效率远超国内设备;HP-RTM工艺全自动化生产线是来自欧洲的最新型设备,产品尺寸精度高且稳定,生产周期更短;湿法工艺采用欧洲先进的自动化生产线设备,整个成型周期在3分钟以内;康得复材Surface-RTM工艺可以进行批量化生产,该技术可使得零件达到A级表面,无需进行表面处理直接喷涂面漆,大大节省后续的周期和成本。
 
     康得新生产的碳纤维复合材料凭借质轻、耐腐蚀,高疲劳强度;多部件功能集成,并可一次成型;通过车体重量的减少,可以系统的减少或者降低整车其他系统的要求等优异的材料性能,成为世界汽车轻量化产业的“座上宾”。
 
     图为4月26日,2016北京国际车展期间展出的KDX-Roding欧洲研发中心研发设计的纯碳纤维超级跑车Roadste
 
     据了解,目前康得复材已与包括与北汽、蔚来汽车、上汽等14家整车厂商形成战略联盟,共同推进碳纤维复合材料在汽车轻量化领域的应用,并与北汽签署了战略合作协议。
 
     康得集团董事长钟玉表示,今年作为中国碳纤维复合材料应用4.0时代的元年,康得集团通过全产业生态全球布局,运用领先的技术,引领全球碳纤维复合材料产业进入新的时代。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=3338