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三菱化学碳纤维复合材料入选丰田“GR 雅力士”车顶材料
来源:三菱化学 2020-11-30 16:10:04
本文阅读次数:1810
文章关键词:
三菱化学
丰田
车顶
碳纤维
应用
原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=10213
三菱化学
株式会社的
碳纤维
复合材料“SMC(Sheet Molding Compound)”入选为
丰田
汽车株式会社今年9月上市的“GR 雅力士”
车顶
材料。
丰田
“GR 雅力士”
同款车
车顶
(
碳纤维
风格外观)
三菱化学
开发的SMC是
碳纤维
增强塑料的中间基材之一,它是将切割成数厘米长度的
碳纤维
分散到树脂中做成的片状材料。通过冲压成型,只需2-5分钟即可加工成部件。相比于树脂连续浸渍
碳纤维
的中间产物——预浸料,短时间内可成型复杂形状,又因机械特性接近均质,可在沿用以往的部件设计经验的基础上,更易于使用
碳纤维
实现轻量化和高强度化。
此次
三菱化学
的产品能够向GR雅力士供货,正是得益于:使用公司生产的SMC可大幅实现轻量化和高性能,且具有优秀的成型性使得复杂形状部件的生产成为可能。这也是
丰田
继2017 年 2 月的“普锐斯PHV”后舱门门框、同年3月雷克萨斯“LC500”“LC500h”的车门内板及行李箱内板之后,第三次采用
三菱化学
的SMC产品。
当今汽车市场上,在电动化以及CO2排放限制趋严的背景下,对车身轻量化的要求越来越高。今后,
三菱化学
将加快开展
碳纤维
、CFRP等尖端材料的研究和开发,为技术创新日新月异的交通出行领域提供最佳解决方案,积极开展业务。
文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news.php?news_id=10213
文章关键词:
三菱化学
丰田
车顶
碳纤维
应用
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