2018年5月18日，南极熊从外媒获悉，硅谷初创公司Arevo Inc已经生产出3D打印碳纤维框架的自行车。本周四，Arevo宣布获得了1,250万美元（8000万人民币）的B轮融资。投资公司包括Japan’s Asahi Glass Co Ltd, Sumitomo Corporation of Americas, Leslie Ventures and Khosla Ventures。

最近，VDL Bus & Coach公司（以下简称“VDL”）推出了新的Citea系列巴士，该系列巴士采用了多个轻量化的复合材料部件，这些部件采用一种发泡树脂配方制成。Büfa复合材料系统公司（以下简称“Büfa”）采用力联思（Aliancys）的树脂，生产并提供了这种发泡树脂配方。

Saertex开发出新型单向玻纤织物，用于风机叶片生产，该织物的拉伸强度比传统提高20％。此外，该织物铺放无褶皱，显著改善工艺流程，缩短铺放时间15%。

在美国空军研究实验室、国家国防制造与加工中心、美国制造等机构联合开展的“提高适用于低成本维护的先进制造技术成熟度（MAMLS）”计划的支持下，美国犹他州先进材料与制造协会（UAMMI）获100万美元项目资金支持，为空军3D打印制造碳纤维复合材料零部件/部件，代替耗时且成本高昂的传统制造技术，实现老旧飞机碳纤维复合材料备件或替换件的按需制造。

德国弗劳恩霍夫系统可靠性与结构耐久性研究所的研究人员针对中级车开发出一款轻量化横拉杆。该构件采用碳纤维材料，与钢质的同类构件相比重量降低了35%。此外，研究人员还计划在横拉杆中集成多种功能， 使之能实现更高的故障允许误差和使用舒适度。为此研究人员在构件中采用了结构健康监控系统（SHM）和用于减少固体声传播的半主动系统。

近日，SABIC宣布成功完成甲基丙烯酸甲酯单体（MMA）和聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）工厂的试运行并开始商业运营。SABIC石化业务执行副总裁Abdulrahman Al-Fageeh评论说：“我们与MCC的战略合资企业通过利用世界一流的Alpha技术拥有者MCC的技术专长拓宽了我们的专业组合。我们致力于服务全球和当地市场，并支持沙特阿拉伯的下游增长与沙特愿景2030一致。”据悉，MMA工厂年...

在本月初，长61电路公里的从S / C Hatia 到 Karamdara的132千伏输电线路已重新布线完成，该输电线路采用的是ACCC（碳纤维复合芯导线）。

先进的聚合物材料坚固、轻质、耐热，广泛用于飞机、汽车等产品制造，但这类聚合物的制造很耗时耗能，制造成本高，对环境影响也很大。美国伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校的研究人员新开发出一种聚合物固化工艺，或可改变这一状况，让众多制造商从中受益。 　　与传统的聚合物制造过程需使用大量外部能源不同，新工艺寻求从聚合物化学反应中获得驱动能源，推动聚合物的...

庄信万丰已选举科思创首席执行官Patrick Thomas担任下一任董事长。Patrick Thomas将接替在公司工作了七年后退休的Tim Stevenson。

耐损伤复合材料(DACOMAT)项目由来自五个欧洲国家的研究者共同参与，将为桥梁、建筑、风力涡轮机叶片和海上结构制造出更耐损伤的复合材料。 　　DACOMAT项目旨在延长桥梁的使用寿命，降低桥梁和其他大型基础设施的生命周期成本。 　　一个旧的混凝土桥梁，狭窄的车道必须加宽，以适应更多的交通行人和满足新的标准，这已经成为当前桥梁现状。事实证明，在没有进...

触变增效剂和触变阻断剂为用户提供了两种新的加工助剂，它们可以在体系中同步进行完美的相互作用。毕克化学这一创新的基础是粘度控制技术（VCT），为环氧树脂系统的制造商带来了巨大的增值潜力。该产品适用于涂料配方本身以及生产，运输和应用。

4月26日，美国4M碳纤维公司宣布，其在与橡树岭国家实验室（ORNL）、RMX技术公司、LLC公司和田纳西大学合作开展的政府资助项目中采用大气等离子体氧化法将低成本碳纤维前躯体制成了工业级碳纤维。

据中新社4月28日从中国商用飞机有限责任公司（中国商飞公司）获悉，该公司27日已组织召开中俄联合研制CR929远程宽体客机机身和尾翼工作包联合概念定义阶段启动会，全面开始与潜在供应商开展CR929项目机身及尾翼联合概念定义工作。据了解，中俄合作双方的联合团队正在抓紧制定飞机总体技术方案，其中CR929飞机机体结构将大面积采用复合材料

在40年里，桑迪亚国家实验室的研究人员设计除了多种具有更高效率的风电机组，能够比现有技术更有效地捕获风能，从而降低可再生能源的成本。但样机的生产制造是一个困难，每种机型叶片的生产和测试前，都需要花费16个月的时间来，来制作一套劳动密集型的定制化模具。

总部位于德国的领先化工企业科思创在周四表示，公司第一季度净利润同比增长37.6％至6.44亿欧元，这要归功于其泡沫和塑料的强劲定价抵消了不利汇率因素带来的影响，而油漆和涂料业务的表现则较弱

法国复合材料增强材料专家科纺勒（Chomarat）集团4月25日宣布，成功为其C-TAPE产品系列开发了一款新型单向织物带产品。该产品是在法国Multiplast公司与科纺勒合作生产费加罗博纳多3水翼辅助单体帆船的水翼部件时开发的。该产品满足工业产品的设计标准，作为费加罗博纳多3单体帆船水翼的增强材料，大大提高了单体帆船的稳定性和使用性能

日前，株洲·中国动力谷确定为德国碳纤维谷2018年年度大会中国的官方合作伙伴。 　　德国碳纤维谷，全称德国碳纤维复合材料谷，成立于2004年，是碳纤维复合材料行业中具有国际影响力和竞争力的网络和平台，全球会员包括了德国宇航中心(DLR)、空客(Airbus)、弗劳恩霍夫研究所(Fraunhofer)等120多家企业和研发机构，涵盖了德国和欧洲高级复合材料的研发、试验、检测...

德国《法兰克福汇报》25日报道称，德国航空航天供应商科特萨公司(COTESA)董事会主席约尔格·许斯肯证实，德国经济部已同意中国安泰科技股份有限公司收购该公司。后者是航空航天以及汽车工程领域顶尖的高品质碳纤维复合材料部件生产商。德国经济部却于去年底开始调查这起交易，因为交易涉及敏感核心技术。年营业额约6500万欧元的科特萨公司虽然只是中型企业，但其产品...

2018年4月25日，德国宇航中心网公告指出，德国宇航中心(DLR)日前展示了一种新技术，可以焊接由热塑性碳纤维增强塑料制成的压力圆顶。其在德国奥格斯堡的轻量化材料生产技术中心能够在短时间内完成类似A320系列飞机压力舱的1:1比例试验部件的生产。

近日，德国特种化工企业赢创工业集团在新加坡设立的首个研究中心正式开幕，围绕资源效率的主题，研究领域涉及功能表面和增材制造。

在全球范围内活跃于健康、营养和材料领域的荷兰皇家帝斯曼集团近日发布全新的混合复合材料：迪尼玛®增强碳纤复材。相比于传统的碳纤复材，迪尼玛®纤维的添加，在减震的同时极大地提高了复材的抗冲击性能，且质量更轻。

卓尔泰克4月18日宣布，与新能源汽车公司Uniti签署合作备忘录，为后者同名量产车Uniti One供应碳纤维材料。双方的合作关系自备忘录签署起即时生效。

4月22日，肯尼亚长跑选手Eliud Kipchoge凭借Nike的Flyprint跑鞋，赢得了伦敦马拉松的冠军奖牌。这是有史以来通过3D打印技术制造的第一双功能性运动鞋。

       东丽工业股份有限公司(Toray Industries, Inc.)4月18日宣布，其印度子公司东丽工业（印度）私营有限责任公司将建设尼龙和PBT树脂化合物生产装置。        PBT树脂具有优秀的耐热和耐化学性，以及较高的机械强度，可应用于汽车的电子元器件以及电气和电子连接器。新工厂的年产能为5000吨，建设...

4月21日，美国Magna公司已经向福特交付了碳纤维汽车下支架原型，该公司表示将继续减少生产成本，并在年底之前大规模生产。

最近，法国液化空气公司和全球领先的高科技聚合物材料供应商科思创签署了新的长期合同，将向后者位于安特卫普(Antwerp)港区的生产基地供应氢气。液化空气公司将投资8000万欧元建设“新一代”制氢装置。该工厂的技术设备先进。其将采用液化空气公司最新的专利技术，以提高生产过程中的能源效率，并改善整体环境足迹。液化空气公司还可将生产的氢气供应给该工业区内的各...