2021年3月30日。帝人集团宣布与合作伙伴澳大利亚Applied EV公司（以下简称“AEV公司）携手开发出轻量化低速电动汽车（LS-EV） 的原型车，共同推进零排放的战略发展理念。

       奥地利航空航天公司FACC AG目前正在与空中客车公司合作“明日之翼”（WOT）计划，其主要目标是开始开发下一代机翼技术。FACC的研发重点是三个主要机翼部件生产的创新制造工艺，该公司最近完成了第二个子项目“创新性襟翼”的开发。        FACC首席执行官Robert Machtlinger说：“与...

民航资源网2021年3月30日消息：近日，罗尔斯-罗伊斯开始组装全球最大航空发动机——UltraFan，该发动机将有助于重新定义未来数十年的可持续航空出行。 　　组装工作正在罗尔斯-罗伊斯位于德比的DemoWorks工厂有序进行，并将于年内完工。UltraFan验证机风扇直径达140英寸。

       3月25日，全球化工和特种材料公司塞拉尼斯公司（Celanese Corporation）宣布，打算启动一项为期三年的扩产计划，以扩大该公司在包括中国南京工厂在内的亚洲工厂的工程材料复合能力。        中国南京复合材料和LFT扩建：到2023年下半年，预计该项目能将南京工厂的热固性复合材料和长纤维增强热塑性复合材料产能增...

欧盟BASAJAUN项目由西班牙Tecnalia公司领导，计划在48个月内在芬兰和法国建造两座完整的示范建筑。该项目希望使用尽可能少的森林资源的同时完成整个建筑业价值链的数字化，目标是通过基于木材循环经济的新材料和建筑系统，促进农村经济并优化林木产品的利用，以实现可持续的城市发展。

       日前，一家名为Alpine先进材料的美国公司称，为其旗舰产品HX5热塑性纳米复合材料增加了抗紫外线新功能。在UVA和UVC（紫外线A和紫外线C）辐照测试中，新材料表现出对两种紫外线波长的卓越抵抗力，其外观及机械性能均无损失。        Alpine表示，由于频率高、能量大，紫外线与分子相互作用时通常会导致材料降解。了...

       本周，波音Boeing 股票（NYSE:BA）上涨近3%，彭博社援引知情人士的消息称，该公司将于本周恢复交付787架梦幻客机。        自技术人员发现碳纤维复合材料飞机存在的结构缺陷以来，波音787梦幻客机的交付已经停滞了5个月之久。一家名为AeroTime Hub的美国航空网站也表示，波音787宽体客机去年因为需要面对某些...

据俄技集团官网消息，俄技旗下奥布宁斯克“工艺”科研生产企业研制出一种能够承受2000度高温热冲击的复合材料，这种材料还可以在腐蚀性化学环境中使用。 　　为实现进口替代，面向核工业企业，2019年启动材料研制工作。 　　新型复合陶瓷材料由俄罗斯本国原材料制成。 　　奥布宁斯克“工艺”科研生产企业总经理安德烈·西尔金说：“新型陶瓷材料将广泛用于...

       在瑞典结构芯材制造商Diab的助力下， 药品空运解决方案提供商瑞典Envirotainer公司开发出了一款名为RAP e2的温控空运集装箱，用于COVID-19疫苗的全球安全运输。        据Diab介绍，两家公司的密切合作已有超过10年历史。在RAP e2空运集装箱的开发过程中，研发团队决定采用Diab生产的结构芯材制作三明治结构夹...

       日前，法国一家名为Hopium的氢燃料电池汽车制造商公司退出了一款由新技术平台开发的氢燃料电池概念车，该公司表示新车型的设计目的是为高端汽车提供无与伦比的性能。          Hopium Māchina是该公司开发的首款车型，车辆前部装配了氢燃料电池系统，为车辆提供了优化的能量密度和耐久性，二氧化碳排放量...

瑞典查尔姆斯大学和瑞典皇家理工学院的科研人员合作制造出一种性能参数为现有产品10倍的结构电池，这种电池由碳纤维制成，也可作为电极、导线和承载材料，为在运输载具上实现“无质量”能量存储铺平了道路。 　　在目前的电动运输载具中，电池占了重量的很大一部分，却无法担负任何承载功能。而结构电池既能供电又能承载，可以大大减小电动载具的重量。查尔姆斯大...

       日前，美国SE Aeronautics公司推出一款新型全复合材料单体结构中型宽体客机，该公司的技术进步将在飞机飞行效率、可持续性、安全性、舒适性和运营成本上为航空工业开创新局面。            该公司称，飞机制造商在过去的60年中，除了极少数情况，均采用相同的飞行器设计理念，从未改变。“我们...

       据外媒报道，热管理技术开发商Kulr将具有垂直排列碳纤维的相变材料用于电子产品和锂离子电池，以服务电动交通领域。        当电池达到极限状态时，可能会出现过热现象，对整个系统造成极大的破坏。由于电动汽车内缺乏空间和足够的通风面积，需要在热管理设计方面开发新的解决方案。Kulr科技集团（Kulr Technol...

3月12日，外媒消息称，Web Industry子公司Omega Systèmes获得法国“复苏计划”资助，针对航空热固性/热塑性复合材料设计新的分切解决方案。

3月17日，连续纤维3D打印技术CF3D®的开创者，美国Continuous Composites公司宣布，法国圣戈班集团将通过旗下对外风险投资部NOVA对公司进行投资，推动CF3D®技术的商业化应用。双方还同步签署了联合开发协议JDA。

GKN航宇公司正在牵头一个名为“航空航天和汽车供应链开发”（ASCEND）的英国新产业联盟，加速复合材料及工艺技术在下一代节能飞机和未来出行领域的开发。 　　ASCEND联盟将获得来自工业界提供的2000万英镑，以及英国政府通过航空航天技术研究所（ATI）提供的1960万英镑资金支持，并由GKN航宇公司的全球技术中心牵头。联盟将把重点放在复合材料技术的广泛采用、新技...

由国家航空航天研究所Elie Carafoli(INCAS)和航空航天公司ROMAERO组成的罗马尼亚RoRCraft集团已经完成了“高速低成本旋翼机”(Racer)验证机中段机身的制造，并将在未来几天内交付给空客直升机公司。

3月17日，三菱化学宣布推出以氰酸酯树脂为基体的碳纤维预浸料新品，兼具出色的高强度和耐热性。

2月23日，欧盟资助项目ALMA（电动汽车轻质材料及先进工艺的生态化设计）举行线上启动会，包括德国Fraunhofer ITMW研究所在内的九名项目成员参会。

GE可再生能源公司（法国巴黎）于3月10日宣布，计划在英格兰东北部的城市郊区Teesside开设新的叶片制造工厂，该工厂最近被指定为英国最新的自由港之一。LM Wind Power（丹麦科金）计划建立并运营该工厂，该工厂将专门生产其107米长的海上风力涡轮机叶片，这是GE Haliade-X的关键部件，据说是最强大的海上风力发电系统涡轮机已在运行中，有关新工厂的建设和融资条款正处...

       据外媒报道，悉尼大学的科学家们发现新的碳纤维处理方法。比起传统制造方法，可使材料成本降低70%，CO2排放量减少90-95%。        从风力涡轮机、汽车部件到笔记本电脑等产品，碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料无处不在，并且是不可生物降解的，直到现在还缺乏可行的回收方法。废弃的碳纤维碎片通常会被扔进垃...

德国电动飞行出租车研发公司Volocopter3月3日宣布签署其D轮融资，筹得2亿欧元的额外资金。至今Volocopter已累计筹资3.22亿欧元。这笔资金将用于巩固 Volocopter 在 UAM 市场中的领先地位——即让VoloCity城市电动空中出租车获得认证，并加速开通其第一条商业航线。

轻质复合材料是开发电动汽车和可持续交通解决方案的关键要素。土耳其Kordsa公司最近与英国复合材料制造公司TRB Lightweight Structures达成了供应商协议。TRB将使用Kordsa的碳纤维织物制造用于电动汽车的复合电池外壳。

3月4日，意大利复合材料零部件供应商Bucci Composites宣布，经过数年潜心钻研，现已顺利完成22英寸全碳纤维汽车轮辋的研发工作。

Kelley Aerospace公司正式启动超声速无人作战飞机（UCAV）概念机设计工作，并透露已收到了100架“预购”订单。

麦格纳近日宣布其位于美国密歇根州圣克莱尔市的新制造工厂已经破土动工，该工厂将为麦格纳全新2022版GMC悍马全电动超级卡车制造复杂结构的电池外壳。麦格纳将开发钢，铝、轻质复合材料和多种材质混合的配置组件，以满足客户的个性化需求。