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科技前沿
NASA买了个打印碳纤维部件的巨型机器人
看过了很多萌到不行的机器人,会跳舞打太极的Nao,机器人服务员等,往往会给人一种错觉,机器人难道只会做这些事情吗?其实远不止如此,见诸报道的多是面向未来家庭用户的助理式的机器人,在设计和功能上自然有所取舍。在科学或者说工程领域,机器人又会是另外一种形态和功用。NASA这几天就迎来了一位新成员——一个能打印航天器碳纤维部件的机器人。
[2017-02-23]来源:搜狐
澳大利亚联邦科学与工业研究组织推出湿法纺丝生产线 将提高碳纤维生产的速度
澳大利亚研究所CSIRO和迪肯大学表示,他们合作推出了一条湿法纺丝生产线,这将可以大大提高碳纤维生产的速度。湿纺线机械使用聚合物溶液并将其转变成五百个单根纤维,然后将其卷绕在卷轴上以产生卷带,将卷带到碳化炉以产生成品碳纤维。 CSIRO与迪肯大学的湿纺线是由意大利公司定制的。
[2017-02-22]来源:中国复材展组委会
复合材料英文经典著作(二十)《复合材料制造基础:材料、方法与应用》
  作者:A.Brent Strong 出版社:Society of Manufacturing Engineers 出版日期:2007年12月1日,第二版        本书简介 无论是在大学里还是在工作中,在校大学生和从业人员多年来一直以《复合材料基础》(第一版)作为掌握复合材料成型原理的基石。建立在第一版坚实的基础上,本书第二版进行修订并扩充了最新进展,增加要了知识点、案例分析和实...
[2017-02-21]来源:武汉理工王继辉教授课题组
复合材料RTM成型工艺仿真技术的应用
高性能复合材料以其独特优异的性能在军用、民用领域得到快速应用和发展。液体模塑成型工艺(LCM)作为一种高性能、整体成型、低成本、高精度的复合材料制造技术,起源于上世纪末美国实施的低成本复合材料计划(CAI计划)。如今,LCM已经广泛应用于航空、航天领域。LCM工艺中树脂传递模塑RTM与真空辅助树脂注射VARI应用最广,这两种成型复合材料的方法在美国四代机F-2...
[2017-02-13]来源:中国航空报社
欧洲启动木质素基碳纤维研究计划 采用微波加热和等离子表面处理技术
最近,一个名为LIBRE(木质素碳纤维复合材料)的项目在欧洲启动,旨在利用造纸工业中产生的纸浆和纸张提取木质素,作为稳定的原材料生产碳纤维复合材料。
[2017-02-13]来源:中国复材展组委会
碳为观止 碳纤车身真的可以让车身轻如燕?
大家都对汽车的外壳有了解吗?有些人认为汽车的车身外壳大家所说的铁皮是铁质的,其实铁皮并不局限于铁质合金,很多汽车品牌车身外壳采用铝合金、高韧性材料或者碳纤维材料。对于铝合金和塑料可能比较了解,碳纤维虽然不是什么新型材料但知道他的人并不多,只是有些车主在改装时,在汽车外壳或装饰品上贴上一层薄薄的仿碳纤维贴膜而已。说起碳纤维让人立即联想到高大...
[2017-02-10]来源:搜狐网
抗氧化高导热碳纤维/碳化硅复合材料研究
随着科学技术的高速发展,研发高效热传导和散热材料成为了热管理领域的关键性问题。碳复合材料因其轻质、高导热、高强度、耐高温、抗化学腐蚀等优异性能而成为一种理想的热管理材料,目前已广泛应用于航空航天、军事工业等领域。然而,碳材料在高温氧化性气氛下极易被氧化。若无有效的抗氧化措施,在高温有氧环境中长时间使用高导热碳材料必将引起灾难性后果。因此,...
[2017-02-10]来源:高分子科技
全部使用复合材料的空军通讯塔
复合材料支持&解决方案公司(CSSI)最近获得了美国小企业管理局授予的蒂贝特奖,该奖项授予118英尺高的通信塔,它完全用复合材料制成,安装在马萨诸塞州Hanscom空军基地。   CSSI使用亚什兰的拉挤成型用Derakane乙烯基酯树脂制造这座通讯塔。1月10日,CSSI的创始人兼总裁Clement Hiel在白宫领取了该奖项。
[2017-02-08]来源:玻纤情报网
GE涡轮叶片上打印高温陶瓷传感器的专利获批
在燃气涡轮发动机中,空气被吸入发动机前部,由旋转式压缩机压缩,并与燃料混合。混合物燃烧,热气通过安装在轴上的涡轮机排放出来。气体的流动使得涡轮转动,驱动压缩机和风扇。热废气从发动机的后部流动,推动发动机和飞机前进。
[2017-01-24]来源:3D Science Valley 2017-1-20
复合材料英文经典著作(十九)|《复合材料纤维缠绕成型》
本书是目前第一本重点介绍自动化技术应用于纤维缠绕成型工艺的专著。主要介绍复杂形状结构的自动化纤维缠绕成型,并描述了随辅助工艺发展的缠绕工艺。同时阐述了这一领域已经做的工作及未来可以开展的工作,以推动纤维缠绕低成本复合材料制造科学的发展。由于大多数纤维缠绕设备具有多个自由度和自动化辅助控制,如脱模和固化(第2章),因此本书可满足缠绕技术发展的...
[2017-01-23]来源:武汉理工王继辉教授课题组
国产5nm碳纳米管实现突破 将晶体管性能推至理论极限
集成电路发展的基本方式在于晶体管的尺寸缩减,从而性能和集成度,得到更快功能更复杂的芯片。目前主流CMOS技术即将发展到10纳米技术节点,后续发展将受到来自物理规律和制造成本的限制,很难继续提升,“摩尔定律”可能面临终结。
[2017-01-23]来源:北大碳基电子学研究中心
复合材料英文经典著作(十八)《拉挤成型技术手册》
  编著:Raymond W. Meyer   出版社:Chapman and Hall,1985       前言           人们期待本书已久。无论是管理人员、工程师、专家、设计师、研究生还是投资者,这本书都是非常好的拉挤技术强化课程教材和手头必备的工具书。         即使在经济衰退的情况下,拉挤成型行业的增长也达...
[2017-01-17]来源:武汉理工王继辉教授课题组
宁波材料所在核用碳化硅连接的尺度效应研究中取得进展
碳化硅及其复合材料(Silicon carbide and its composite material,SiC and SiC based composite)以其低中子吸收截面、良好的抗辐照性能、高温稳定性好以及优异的耐腐蚀抗氧化能力成为新一代事故容错型核燃料包壳材料的候选之一。   
[2017-01-16]来源:宁波材料所
哈工大在智能人工皮肤传感器领域取得进展
哈工大航天学院复合材料与结构研究所赫晓东教授、王荣国教授团队的一种基于人类真实皮肤结构的“汗毛-皮肤”传感器研究成果,发表于美国化学协会《应用材料与界面杂志》。哈工大“汗毛-皮肤”传感器已初步应用于机械手夹持过程中摩擦力大小的判断,未来在机器人领域有潜在的应用前景。
[2017-01-13]来源:哈工大
国外复合材料技术因何这么强,看懂这个你就明白了
先进复合材料比模量、比强度高,抗疲劳、耐腐蚀、可设计和工艺性好,因此复合材料受到飞机结构设计师的青睐,当前飞机整体复合材料结构技术成为了发展的重要方向。数十年来欧美发达国家实施了由政府和军方组织、高校与科研机构参加的多个复合材料发展计划。这些计划的实施突破了航空复合材料结构设计、材料、工艺等关键技术,推动了复合材料技术的迅速发展,起到了显...
[2017-01-13]来源:《航空制造技术》节选
美国麻省理工学院制造出石墨烯新结构  形似海绵比铁硬
据英国《独立报》8日报道,美国麻省理工学院(MIT)的科学家通过按压并熔化石墨烯薄片,制造出迄今最轻质坚固的材料之一——一种多孔的三维石墨烯结构,其形状类似海绵,密度仅为铁的5%,但坚固程度为铁的10倍多。
[2017-01-11]来源:科技日报
中科院深圳先进院成功解决复合材料介电常数提升难题
近日,中国科学院深圳先进技术研究院汪正平、孙蓉带领的先进材料研究中心团队成功找到了一种可以大幅度提高复合材料介电常数的方法,同时在介电储能方面也有突出的性能。相关研究成果发表于《能源与环境科学》。
[2017-01-10]来源:中国科学院深圳先进技术研究院
深度解析车用CFRP湿法模压成型工艺
湿法模压成型工艺也被称为液体模压成型(LCM),其改进之处在于,不再采用非连续纤维增强树脂/热塑性聚合物预制片为原料,而是像湿铺、树脂灌注或树脂传递模塑(RTM)等许多其他的复合材料成型工艺一样,改用干的连续增强体和液态树脂为原料。得益于在宝马新7系Sedan车型碳纤维复合材料客舱部件“碳芯(Carbon Core)”上的应用,湿法模压工艺再次进入人们的视线。
[2017-01-09]来源:中国复材展组委会
原位铝基复合材料研究
铝基复合材料由于具有低密度、高比强度、高比模量以及良好的耐磨损性能等优异的综合性能而被誉为21世纪最具有竞争力的绿色工程材料之一,特别是原位反应合成技术(in-situ reactive synthesis )制备的原位铝基复合材料,由于增强颗粒是从基体中形核长大的,具有热稳定性好、颗粒细小、分布均匀、与基体结合良好等优点,弥补了外加增强颗粒尺寸大、界面结合性差等一系列缺点...
[2017-01-05]来源:科学出版社
高强度、高断裂伸长率石墨烯基碳纤维
近年来,石墨烯以其高杨氏模量、高断裂强度、优异的载流子迁移率等物理化学性能在国际上受到了广泛关注。为了将单片石墨烯的优异性能转移到其宏观组装体上(石墨烯纤维、石墨烯薄膜、石墨烯气凝胶等),科学家们以石墨烯和氧化石墨烯为原料进行了大量的尝试。其中,具有高强度、高导电导热性的石墨烯纤维展现了其在储能、阻燃等领域的巨大应用前景。目前,制备石墨烯...
[2017-01-04]来源:X-MOL
  编者:Raju S. Dave,Alfred C. Loos 出版社:Carl Hanser Verlag, Hanser/Gardner Publications, Inc.    前言 自二战以来,聚合物材料行业得到了快速发展。其中新型先进聚合物体系在20世纪六、七十年代发展迅速,聚合物体系的使用领域进一步扩大。随后合成的特种聚合物体系,均具有独特的性能优势。尤其是茂金属催化技术的产生,极大的推动了特种...
[2017-01-04]来源:武汉理工王继辉教授课题组2016-12-28
航空发动机热端部件扩大陶瓷基复合材料的应用
当前,美俄欧主要发动机厂商都在探寻在航空发动机热端使用陶瓷基复合材料。其中,CFM公司配装陶瓷基复合材料(CMC)高压涡轮罩环的Leap-1A民用涡扇发动机,已于2015年5月19日在新的空客A320neo飞机上成功完成了首飞,表明CMC在航空发动机热端部件应用取得新突破。作为CFM公司的50%投资方,美国通用电气公司(GE公司)自2015年以来还在F414军用涡扇发动机上,验证了CM...
[2017-01-03]来源:空天防务观察
据美国《IEEE光谱》杂志12月28日报道,美国海军实验室的科学家将一层石墨烯置于镍层和铁层之间,制造出了首个能在室温下过滤自旋的薄膜结点设备,最新研究将有助于下一代磁随机存储器(MRAM)的研制。   电子具有两个重要的属性:电荷和自旋,现代微电子技术只利用了电子的电荷属性;而在新兴的自旋电子学中,自旋取代电荷作为信息储存和传输的载体。自旋过滤能得到高...
[2017-01-03]来源:科技日报
美国最新碳纤维增强热塑性复合材料B柱研究进展
         最近,位于美国德克萨斯州的美国特拉华大学-美国复合材料中心(UD-CCM)联合美国国家制造学中心(NCMS)、美国国际公路运输安全管理局(NHTSA)和宝马(BMW)汽车公司共同研发了用于汽车侧边框结构的碳纤维增强热塑性复合材料。            该项目研发的B柱,在设计上满足车辆的结构和碰撞安...
[2016-12-27]来源:中国复材展组委会
鹿角韧度激发新一代耐损复合材料研究
来自伦敦大学玛丽皇后学院的研究人员近期发现了鹿角韧性的秘密,揭露了它们如何能在争偶御敌时的争斗中保持完好不易损坏。研究团队分析了鹿角的纳米级结构构成,这种结构微小到只有发束的千分之一。团队可以通过复杂的计算机建模及X射线检测鹿角细微结构的运动反应机制。
[2016-12-26]来源:中国复材展组委会
       Simcenter 3D中的Samcef Composites是Siemens PLM Software复合材料结构分析的专业和全面解决方案,包含专门的复合材料前后处理、丰富的复合材料单元及失效准则、以及几乎所有类型的复合材料分析能力。Samcef Composites在复合材料非线性分析能力如屈曲后屈曲分析、复合材料损伤分析(层间及层内失效)、计算结果的准确性以及高...
[2016-12-26]来源:Siemens 叶枭