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国际新闻
雅奇与索尔维签订协议转移亚太区复合材料业务
6月7日,雅奇国际与索尔维复合材料业务部门达成一项最终协议,自2018年10月1日起,索尔维将在亚太区直接提供复合材料业务相关服务,该协议还包括购买用于服务该地区的某些雅奇公司资产。
[2018-06-07]来源:中国复材展组委会
Solvay开发新型3D打印用PPSU、PEEK聚合物长丝
日前,索尔维将为Delta设备公司的熔融纤维制造系统提供包括碳纤维增强聚醚醚酮(PEEK)在内的Radel® 聚苯砜(PPSU)和KetaSpire®聚醚醚酮(PEEK)长丝产品。
[2018-06-07]来源:中国复材展组委会
美国利用增材制造技术首次实现梯度复合材料构件一步成形
近日,美国华盛顿州立大学首次实现利用3D打印技术一步成形出由两种不同材料组成的梯度复合材料结构,能够有效减少制造流程,快速制造出具有多种材料的复杂构件。该研究成果发表在5月份的《增材制造》杂志上。
[2018-06-07]来源:国防科技信息网
索尔维获Gulfstream年度供应商奖
索尔维很荣幸获Gulfstream年度供应商大奖,以表彰公司在工程、质量、可靠性、交付和产品支持方面的表现。
[2018-06-06]来源:中国复材展组委会
瀚森热固性汽车复合材料快速成型技术可保持纤维结构完整性
瀚森的“快速固化” 树脂已被用于为奥迪A6 Avant 2.0 TDI Ultra车型创造一种复合材料的螺旋弹簧。该弹簧由S.ARA Composites SAS制成, 该公司是SOGEFI集团的一部分。瀚森的Epikote TRAC 06720 可固化预成型粘结剂,在160℃下固化,有助于使部件的预成型件完好无损。   瀚森公司提供一系列得到优化的快速固化环氧树脂、固化剂和预成型粘结剂已有多年,而...
[2018-06-05]来源:PT现代塑料
帝人南卡罗来纳工厂近日破土动工
       6月1日,碳纤维制造商日本帝人集团位于美国南卡罗来纳州格林伍德、投资6亿美元兴建的碳纤维工厂破土动工,该工厂将为当地提供200个就业机会。该工厂是迄今为止该地区最大的一笔投资。         帝人表示该工厂的兴建对公司的长期市场战略至关重要。2016年,该公司收购了大陆结构塑料...
[2018-06-04]来源:中国复材展组委会
韩国开发碳碳复合材料表面处理技术
导读: 近日,韩国研究团队开发出一种碳碳复合材料表面处理技术,有望替代传统的镀铬工艺。该项技术由韩国碳融合技术院和大英工程公司共同开发,采用了电解沉积涂装工艺,可以在碳碳复合材料上呈现出鲜明的色彩。 近日,韩国研究团队开发出一种碳碳复合材料表面处理技术,有望替代传统的镀铬工艺。该项技术由韩国碳融合技术院和大英工程公司共同开发,采用了...
[2018-06-04]来源:中国有色金属报
世界首创!纤维素纳米纤维复合材料在ASICS新型跑鞋上应用
日本新能源产业技术综合开发机构(NEDO)项目的研发成果,星光PMC公司研发的纤维素纳米纤维(CNF)复合材料“STARCEL®”已在ASICS公司的最新型跑鞋上采用。
[2018-06-04]来源:中国复材展组委会
迈凯轮汽车公司新型复合材料技术中心进入设备安装调试期
迈凯伦汽车公司5月31日宣布,他们已经拿到了容纳价值5000万英镑迈凯伦复合材料技术中心(MCTC)的大楼钥匙。
[2018-06-04]来源:中国复材展组委会
UAVOS为无人直升机开发复合材料新型主旋翼叶片
       UAVOS公司创建了一种新型主旋翼叶片,可以安装在起飞质量为35千克、直径为2600毫米的无人直升机上。该叶片具有改进的空气动力学形状,采用高分子复合材料的一步叶片成型技术,提升了无人驾驶直升机的整个飞行性能。          在以往的叶片生产中,主转子叶片通过将下表面和上表面粘合在一起而制成。而UAV...
[2018-06-04]来源:航空工业信息网
赫氏复材联合明日宇航于上海成立航空复合材料实验室
赫氏复材官网消息,公司与中国领先的航空部件制造商明日宇航,共同于上海成立材料实验室。双方将合力将其打造成为上海及其周边范围内世界领先的材料实验室,为中国和亚太地区民用航空工业客户提供检测服务。
[2018-06-04]来源:中国复材展组委会
俄罗斯科学家发明首个非接触式复合材料内部压力检测法
俄罗斯方面消息称,来自NUST MISIS复合材料中心的科学家最近研发出一种无接触复合材料内部电压检测方法。
[2018-06-01]来源:中国复材展组委会
赛斯纳迪纳利首批飞机测试原型机投入制造
德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下德事隆航空28日在2018年欧洲商务航空会议及展览会(EBACE)期间,公布了其全新高性能单发涡桨飞机——赛斯纳迪纳利的最新研发进程。首批三架飞行测试原型机的机头部分、机身、机翼和尾锥的制造工作正在进行中,为飞机以领先同级别机型的出众性能进入市场铺平道路。   利用德事隆航空自主制造的生产组装工具,研发项目工程师正...
[2018-05-31]来源:中国民航网
三井化学在欧洲扩大汽车用聚丙烯材料产能
5月30日,三井化学株式会社和普瑞曼聚合物株式会社宣布,为满足全球车用聚丙烯持续增长的市场需求,与三井物产株式会社共同在荷兰Chemelot工业区内成立Mitsui Prime Advanced Composites Europe B.V.公司(简称ACE),扩产,增强其在全球三大聚丙烯(PP)化合物中心地——美国、墨西哥及印度——的整体实力,满足该区域车用聚丙烯持续增长的市场需求。
[2018-05-31]来源:中国复材展组委会
比利时轻型车辆2025项目正式拉开帷幕
一项由欧盟资助的跨界汽车项目 “轻型车辆2025”已经由其六个合作伙伴比利时弗兰德斯制造战略研究中心Flanders Make,荷兰汽车集群组织Automotive NL,德国先进材料顾问咨询公司AMAC GmbH,比利时综合培训公司Technifutur,比利时列日大学和比利时合作培训机构Campus Automobile Spa – Francorchamps正式启动。
[2018-05-30]来源:中国复材展组委会
亨斯迈计划在迪拜建造新的聚氨酯工厂
当地时间5月29日,亨斯迈公司宣布计划在迪拜建造一个新聚氨酯工厂。新设施将位于杰布阿里自由贸易区内(JAFZA),将加强公司在中东中心地区下游差异化能力。
[2018-05-30]来源:PUWORLD
碳纳米管复合材料用于破解飞机除冰难题
向脆弱区域通热空气融冰的除冰系统已使用了数十年,但它们设备沉重,效率低下并且需要持续维护。尤其在应用了碳纤维增强聚合物复合材料(CFRP)的客机上使用时,它们也更耗能。近日在《碳》杂志上发表的一篇新论文报道了一种替代系统,一种基于碳纳米管(CNTs)的轻质电阻加热器,用于复合材料飞机的阻止结冰和除冰。
[2018-05-30]来源:中国复材展组委会
德国开发控制臂轻量化新方案--泡沫铝三明治夹层复合材料
据悉,弗劳恩霍夫机床和成型技术研究所(Fraunhofer IWU)与开姆尼茨工业大学(TU Chemnitz)联合开发了泡沫铝夹层复合材料控制臂。这种高强度的三明治材料由泡沫铝芯、多层纤维增强复合材料层板以及铝合金外壳组成。作为悬架系统的重要组成,控制臂的轻量化能够显著降低底盘簧下质量,从而更好地提升车辆的操控性。
[2018-05-29]来源:中国汽车材料网
碳纤维饰品再添新成员 多棱面设计体现阳刚美
一家位于美国纽约布鲁克林区的珠宝商Carbon 6日前推出了一款全新的多棱面设计碳纤维婚戒,将18K的白金素圈包裹其中。
[2018-05-29]来源:中国复材展组委会
贝尔V280勇士直升机完成首次巡航飞行
本月早些时候,美国贝尔公司的实验性质V-280勇士(Valor)直升机完成首次巡航飞行。V-280勇士(Valor)是贝尔V-22鱼鹰(Osprey)更轻、更简单、成本更低的变体,预计最终将成为美国陆军UH-60“黑鹰(Black Hawk)”的替代者。
[2018-05-29]来源:中国复材展组委会
美国复合材料生产商推出新型粒状碳纤维增强热塑性复合材料
塑料工程师协会SPE是世界上最大的、知名度最高的塑料行业协会,他们组织的第十三届汽车工程塑料会议于4月30日到5月1日在底特律郊区举行。其中,一个芝加哥定制复合材料经销商JM聚合物公司,首次推出了一种有趣的新型粒状碳纤维增强热塑性复合材料。
[2018-05-29]来源:盖世汽车网
SABIC推出熔融沉积制造用新材料
沙特基础工业公司SABIC日前宣布推出三款用于熔融沉积制造的新型材料。其中ULTEMTM AM1010F长丝适用于普通高温应用,LEXANTM AMHC620F长丝适用于医疗健康应用。
[2018-05-29]来源:中国复材展组委会
美国3M公司玻璃泡S32HS助力汽车轻量化,并能实现A级可喷涂表面
在某些应用中,片状模塑复合材料(SMC)是金属的可行替代品,同时其仍能达到所需的物理性能。3M公司研发出玻璃泡—S32HS,以帮助原始设备制造商实现复合材料部件重量减轻40%,密度低于1.0g/cm3,同时仍能实现A级可喷涂表面。对于原始设备制造商们来说,这一研发成果将使SMC在汽车设计领域成为一个极具吸引力的选择。
[2018-05-29]来源:中国汽车材料网
丰田开建新燃料电池工厂 计划2020年产能破3万
据美国《汽车新闻》5月24日报道,为实现将燃料电池汽车销量翻 10 倍的目标,丰田已决定在新的总部工厂建造更多的燃料电池堆。该厂位于日本丰田市,设施面积 75 万平方英尺(约 6.97 万平米)。
[2018-05-28]来源:环球网
UPS宣布在伦敦、巴黎两市投放35辆复合材料新能源物流汽车
5月初,UPS宣布公司正与英国科技公司ARRIVAL(原名Charge Automotive)合作,共同开发35辆复合材料电动汽车,并于伦敦和巴黎两市进行投放测试。这款零排放的轻量化汽车,电池续航能力超过240公里,远超于市场上其他电动汽车。虽然有关此车复合材料的应用细节并未披露,但ARRIVAL曾在2016年发布消息称,其运营成本将降低超过50%。
[2018-05-28]来源:中国复材展组委会
丰田车体开发纳米纤维素增强聚丙烯材质的蜂窝结构板材
丰田车体公司前段时间发布了他们公司开发的使用了纳米纤维素(CNF)为材质的轻量化的蜂窝结构的板材。从选材以及结构两方面着手,让板材达到重量轻以及强度高的目的。
[2018-05-25]来源:日本科技观察