日前，现代汽车集团宣布成立New Horizons Studio工作室，新工作室位于美国硅谷，致力于打造创新出行方式。        现代集团在一份说明中解释道，New Horizons Studio可以为车辆提供前所未有的驾驶体验，新产品将针对需要在非常规和越野地形上驾驶的用户，带领他们前往以前从未到达过的地方。这些车辆将面临更...

全球石墨烯纳米管制造商OCSiAl宣布已开放其位于卢森堡的最先进的研发（R＆D）和技术支持中心，该全新的研发和技术中心被认为是先进技术公司的枢纽，旨在开发使用石墨烯纳米管的下一代材料，所有主要开发项目将针对采用石墨烯纳米管增强的弹性体和热塑性复合材料。

法国ESTIA-Compositadour公司发起的欧洲公司联盟（英国Heraeus Noblelight公司，德国Xelis公司和法国Cero公司）正在联合开发用于全尺寸热塑性飞机后端演示器的先进知识和制造解决方案，这项为期2.5年的“框架”（FRAMES）项目侧重于开发概念以及后机身和尾翼优化技术，通过研究刚性、复杂、双弯曲的纤维增强热塑性塑料结构的制造技术来支持“洁净天空”2计划。

保时捷718 Cayman GT4 Clubsport MR有一个有趣的新车身套件，它将参加今年的纽博格林24小时比赛。 这个车身套件的有趣之处在于它使用的材料。据悉，保时捷首次使用天然纤维复合材料制造了完整的车身套件。

美国橡树岭国家实验室的科学家们，利用新技术制造了一种复合材料，提高铜线电流容量。这种材料可以调整尺寸，用于超高效、功率密度高的电动汽车牵引电动机。

9月24日，英力士苯领宣布旗下StyLight®复合材料产品被Casco公司选中，用于生产自行车和滑雪安全帽。

开发颠覆性工业规模数字制造平台的初创公司轨道复材公司（Orbital Composites）近日宣布与美国橡树岭国家实验室（ORNL）签署了一项合作研发协议，以开发曲面聚合物和复合材料机器人增材制造技术。该协议建立在轨道复材公司新型聚合物和连续纤维机器人增材制造平台（ORB平台）和ORNL在材料科学和增材制造系统专业知识的基础上，以在航空航天和汽车制造领域实现下一个巨...

9月23日，法国IRT Jules Verne集研究中心宣布，联合阿科玛、CANOE、ENGIE、Suez、LM风电、欧文斯科宁，发起零废料风电叶片回收项目ZEBRA。

外媒报道，一家生产木材颗粒、胶合板、中密度纤维板和OSB的全球性机械公司，委托建立一个质量控制系统，以太赫兹/毫米波(T射线)技术为基础，置于生产周期的末尾。IMAL没有使用大量生产的传感器外壳，而是转向CRP技术(意大利莫德纳)用于制造功能传感器外壳盒。

近日，PRF Composite Materials公司宣布推出新的单向玻纤预浸料产品，首批客户反映良好。由于其具备出色的表面质量，目前已经被选入某高端外饰应用。

9月22日，东丽先进复合材料宣布在美国设立Toray AmberTool® HX56工装预浸料分销中心，为当地提供更加快速及时的复合材料工装技术。该材料在英国热固性卓越中心完成生产后，将发往美国中部储存，快速响应北美地区客户的即时需求。赛车运动市场的设计和生产常常需要快速更迭，供应商即时快速的供货能力显得尤为重要。

作为高性能复合材料的领先供应商，索尔维与英国汽车零部件企业Penso建立了长期的合作关系。数年前，双方展开了一项名为FLAVA的合作项目，旨在为汽车行业建立复材产品供应链，提供设计灵活、轻质高强的汽车复材产品，满足节能降本的需求。

       日前，德国亚琛工业大学轻量化联盟（AZL）宣布将于今年10月开始，与包括汽车主机厂奥迪，及日本Asahi Kasai、德国科思创（Covestro）、比利时EconCore、比利时IPTE、美国Johns Manville等供应商在内的多家企业共同启动一项联合研发项目，开发一种全新的多材料电池壳。AZL表示，该项目旨在应对不断增长的电动汽车及轻量化坚固电池壳体的需...

得益于日产汽车开发的全新生产制造工艺，使得广泛应用于航空、航天和跑车上的碳纤维复合材料材料能够更方便的应用到量产车型上。

宝理塑料集团推出一款新的DURANEX(R)聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)级树脂材料，该材料在众多应用中都显示了大幅提高的耐水解性和耐热冲击性。DURANEX(R) 201HR是一款新产品，可确保零部件的长期可靠性，并且能够扩大DURANEX(R) PBT在汽车市场的渗透率。

俄罗斯国家技术集团子公司Tekhnodinamika将开始批产新型陶瓷复合装甲。该装甲可有效实现对人员、海陆空平台的防护，使其受到穿甲弹、炮弹袭击时的伤害程度大大降低。 　　新型陶瓷装甲由刚玉陶瓷（一种氧化铝超硬材料）制成，具有重量轻、尺寸小、结构紧密等优点，经多个阶段的测试证明，新型装甲比钢制装甲的防护能力更好。 　　在实际测试中，试验人员使用刚...

以色列艾尔比特系统公司（Elbit Systems）宣布获得了洛马公司授予的F-35战斗机前置设备舱组件制造合同，期限4年。 合同要求艾尔比特系统公司为F-35的前置设备舱提供结构套件。该套件由复合材料和相关结构件制成，适用于所有F-35系列战斗机。在合同期内，艾尔比特系统公司将向洛马公司交付1400多套这种套件。 新合同进一步扩大了艾尔比特系统公司...

近日，美国空军(USAF)宣布授予Exosonic、Hermeus和Boom超音速小型商业合同，用于研制一种潜在的超音速运输机。

日本EconCore、TORAY 和Bostik公司联合开发出热塑性蜂窝芯夹芯板。这种新材料的表面采用TORAY公司增强热塑性层板，内部使用EconCore公司的热塑性蜂窝芯（具有FST认证的热塑性化学材料）以及Bostik公司的阻燃热塑性聚酯纤维网胶粘剂。

朗盛正在扩大挤出吹塑的应用范围：Tepex品牌的连续纤维增强热塑性复合材料也可以集成到生产过程中。 在一项可行性研究中，这家特种化学品公司的专家证明了聚酰胺6制成的部件可以通过吹塑技术制造，同时在承受重负荷的地方接受Tepex的局部加固。这些研究是在Dormagen的高性能材料业务部门（高性能材料业务部门）的技术中心的一台最先进，最接近生产的吹塑机上进行的。...

       据外媒报道，几十年以来，碳纤维一直被用于赛车和高端公路车型，这种轻质材料曾经被认为对主流汽车而言成本过于昂贵，不过这种情况可能很快就会改变。        日产9月2日宣布了一种新的碳纤维复合材料（CFRP）部件的生产工艺。与传统方法相比，新工艺可以将零部件的研发周期缩短一半，工艺周期缩短约80%。 ...

据报道，8月20日，肯塔基大学应用能源研究中心（UK CAER；美国肯塔基州列克星敦）和美国能源部（DOE）橡树岭国家实验室（ORNL；美国田纳西州橡树岭） ）正在合作进行一项耗资1000万美元的项目，将煤炭转化为高价值的碳纤维和复合材料。该项目由美国能源部（DOE）化石能源办公室资助，双方的合作将使这两个组织在该领域发挥各自最大的专业知识。

专为自动驾驶汽车而设计的创新桌子系统，突显了热塑性复合材料在为未来的机动性提供轻量化、坚固耐用和高美学价值的零件方面所开辟的可能性。

       虽然碳纤维材料既坚固又轻巧，但其造价往往十分昂贵。不过，来自南非的科学家有望改变这一局面，他们发现了一种更廉价的替代物。        7月29日，据外媒报道，南非约翰内斯堡大学的研究人员发现车前草一些无用的茎能够提取碳纤维，并替代目前的碳纤维材料。        研究人员利用一种称为...

       美国能源部提供的270万美元资金支持了平价氢气生产、储存分配和使用的愿景。         日前，从前美国先进复合材料制造创新研究所（IACMI，诺克斯维尔，美国田纳西州）获悉，他们将从美国能源部（DOE）获得270万美元，用于开发和验证可降低制造高性能碳纤维成本的技术，其中25％用于制造复合天然气或氢燃料罐，以为...

       美国Rize公司是新一代增材制造公司，于8月13日宣布即刻推出其Rizium玻璃纤维（GF）复合材料3D打印材料，据称该材料可保持高尺寸稳定性以制造常会翘曲的复杂形状器件，且保持高刚度以满足大型器件的强度要求。Rize表示，作为唯一适用于全色零件的复合材料3D打印材料，该产品可用于全色原型，且在教育、工业和生命科学等新领域中均有应用，...