汽车轻量化是未来发展的一个重要方向，采用先进材料是汽车轻量化的重要手段。目前，碳纤维材料因其优异的综合力学性能，已成为推动汽车轻量化的重要选择，车企与原材料供应商的合作日趋紧密。但整车安全结构与轻量化协同性差、材料破坏失效形式多样化、部分标准规范缺失等问题制约其发展，如何解决这些问题，值得深入研究。 　　碳纤维及其复合材料是汽车轻量化主...

       2009年9月，美国加利福尼亚 Simi Valley (西米谷)，一位58岁的男子，在与其他100名车友共同在西米谷骑行时，由于前叉断裂，导致颈椎、胸椎骨折，最终不治身亡。          在法庭上，由材料科学博士 Dr. Scott Beckwith提供了一份事故前叉的材料分析，分析中指明劣质的前叉是事故发生...

英国Reportbuyer公司日前发布最新的全球碳纤维市场调查报告，指出未来4年中，碳纤维市值将达到46.5亿美元。

据外媒报道，Grand View Research公司（简称GVR）发布了一份新报告。截止至2025年，全球玻璃纤维市场规模预计将达到212.7亿美元。据估计，玻璃纤维市场将出现增长，这得益于使用轻量化汽车零部件所带来的经济效益及环保效益。此外，建筑业及风能发电等设施也大量使用玻璃纤维，预计将触发新一轮的市场增长。

碳纤维（carbon fiber，简称CF）是一种含碳量在95%以上的高强度、高模量纤维的新型纤维材料。既有碳材料“硬”的固有特征，又兼备纺织纤维“柔”的可加工性，被誉为新材料之王。未来随着风力发电、汽车工业、飞机制造、高压容器等产业需求的大幅增长，以及体育休闲领域的平稳发展，碳纤维市场需求增速将愈发显著。

根据中宇资讯数据来看，我国不饱和树脂在2018年新增产能为44万吨，而北方地区占34万吨，其中山东地区涉及32万吨，河北地区涉及2万吨。江苏地区新增10万吨，行业整体供应将继续增加，单就产能布局来看，年产规模在5万吨左右，并具备一定技术能力的中型树脂厂，这些工厂分散分布在下游需求较集中的地区，最有可能成为未来中国不饱和聚酯树脂行业的产业布局。

2017年，中国国际复材展组委会秉承服务行业、客户至上的理念，加强新媒体宣传力度，通过官网新闻中心和电子期刊的形式共向外发布复合材料行业信息1400余条，其中1200条精选消息通过微信公众平台再次对外发布。2017年全年，微信公众平台的关注人数增加了43.6%、达到近15000人，热点消息的点击率最高超过15000次，受到广大展商和给位专业人士的广泛关注。业内影响力和关...

2018年韩国平昌冬奥会开幕在即，世界各国的运动健将们将在诸多冰雪项目中冲破自我、挑战极限。对于一个竞技项目而言，运动员的身体素质和后天训练固然重要，选择合适的运动器材也是通向成功的重要因素之一。以滑雪板为例，其制备材料经历了多次更迭，直至上世纪下半叶，玻纤复合材料首次被用于生产滑雪板。自此之后，便成为运动器材商的宠儿。

　　2017年，随着全球制造业持续向智能化、绿色化发展，具有轻质高强特点的复合材料不断拓展汽车及轨道交通轻量化、石化防腐、风电及环保等应用领域，发展潜力巨大;复合材料新产品新技术层出不穷，国际国内各类展会成为企业展示其新产品新技术的舞台和企业间交流合作的平台，给企业发展带来更多机会;“十三五”期间，走绿色化背景下的可持续发展之路，成为...

2017年终碳纤维会议Carbon Fiber 2017如期召开，东丽、ELG、波音等企业踊跃参加并进行了年终总结。会议自始至终，一直在为提高应用技术，拓宽碳纤维应用努力着。会议的最后一天节奏稍微放缓，会上做了对2018年碳纤维市场增长情况的预测，并通报了几项最新的技术成果。

2017年开局不久，碳纤维行业连折两大掌门人，在悲伤的4月里，丹阳恒神董事长钱云宝、光威董事长陈光威为碳纤维事业的发展留尽了最后一滴汗水，出师未捷身先死！他们的过世，是行业的巨大损失，但他们对碳纤维行业的贡献与目共睹，永远值得人们学习和怀念！他们的过世似乎给2017的发展蒙上阴影，但也更激励后来者接过接力棒，更加努力的完成他们未竟的事业。

为全面贯彻落实党的十九大精神，深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，加快建设制造强国，加快发展先进制造业，推动互联网、大数据、人工智能和实体经济深度融合，按照《增强制造业核心竞争力三年行动计划（2018-2020年）》（发改产业〔2017〕2000号）有关要求，我们制定了轨道交通装备等9个重点领域关键技术产业化实施方案，现印发你们，请认真贯彻执行。

玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，具有耐热性高、电绝缘性高、耐化学介质性能高、拉伸强度高、比重轻、延伸小、吸湿低、吸音等优异性能， 能够替代钢、铝、木材、水泥、PVC 等多种传统材料，其次原材料丰富，成本稳定及生产工艺成熟，促使其高性价比优势凸显。 原材料产量丰富，价格稳定。玻纤生产原料主要包括叶腊石、石英砂、石灰石、白云石、硼钙石、硼镁...

2017年11月3日，CPIC(重庆国际复合材料有限公司)2017年客户交流会在重庆成功召开。来自全球各地的玻璃纤维、复合材料领域的280多名代表参加了本次会议，就该行业的发展共赢进行了深入的沟通与交流。《国际塑料商情》也受邀参与此次盛会，全程聆听了各位行业大咖对于塑料及复合材料发展的现状、最新技术趋势和未来发展前景的真知灼见，在此将为读者一一作分享。

“碳纤维自行车”、“碳纤维网球拍”……一系列带有“碳纤维”字样的产品开始飞入寻常百姓家，让碳纤维成为人们耳熟能详的新材料之一。除了频繁现身于日常用品外，碳纤维还被应用在汽车、航空、航天等高新技术产业领域。

位于德国巴伐利亚州博根的Belgian Deceuninck集团的子公司Inoutic，从其长期合作的德国-奥地利设备供应商battenfeld-cincinnati那里购置了一套共挤出设备及解决方案。这已经是该设备制造商一年中第三次决定为现有的单挤出设备生产线进行技术升级和功能扩展，将其转化为共挤出生产线，这是 对目前市场需求的最佳响应。

　　ASD Reports 咨询公司近日发布《航空航天复合材料市场分析报告》。报告预计航空航天复合材料市场总额将从2017年的268.7亿美元，以每年9.85%的速度稳步增长，到2022年可达429.7亿美元。 　　全球商用和军用飞机的内外饰越来越多采用航空航天复合材料，推动了这一材料市场的稳步增长。 　　不过，航空航天复合材料加工、制作成本高，其加工、制作技术也缺乏标准化...

回顾2017年，不饱和树脂的趋势发展，很多业内的专业人士或许都没有想到。为什么这么说，原因主要来自于两点：首先是今年四五六月份传统意义上的上半年旺季却不旺；第二点是，11月份传统意义上应该是进入淡季，树脂价格应该稳中有降，事实上不饱和树脂价格却还在持续上涨，并且供应非常紧张，这两点是往年未曾出现过的现象。

“我们要在2020年，让碳纤维的成本下降到铝合金车身的水平。”11月6日，康得集团常州碳纤维车体及部件生产基地奠基仪式上，康得集团董事长钟玉告诉媒体。

美国化学委员会聚氨酯工业中心(CPI)公布了对美国、加拿大和墨西哥聚氨酯行业为期两年调查的结果。 “2016年美国、加拿大和墨西哥聚氨酯行业终端应用市场调查”显示，在2014年至2016年期间，所有主要的聚氨酯产品产量都出现了增长，其中硬质聚氨酯泡沫的增长最显著。

直升机产业：从“望尘莫及”到“并驾齐驱”。十年弹指一挥间，“千年瓷都”景德镇如今有了新的名片：中国直升机研发制造正在这里变大变强。

根据Global Market Insight （GMI）咨询公司的最新调查报告，航空复合材料的市场规模将于2024年超过50亿美元，届时，全球航空领域的复合材料用量将超过7万吨。

日前，设在德国法兰克福的欧洲拉挤技术协会公布了一份拉挤技术在建筑领域应用的行业报告。

无人机作为一种高科技产物，可以航拍、图像传输、地理勘测、植保浇灌、测绘等，如今的使用范围很广，在多个领域都有涉及。

我国已成为全球纤维增强复合材料最大应用市场，传统材料复合化创新是未来发展趋势。“纤维增强复合材料不仅是高技术及尖端技术领域关键材料，同时也是汽车、新能源、新型建材、信息产业、石油化工、环保等领域更新换代和产业升级中的重要材料。全球面临能源危机和资源短缺，纤维增强复合材料迎来了新的发展机遇。”金秋北京，在日前召开的第19届中国国际复合材料工业...

据外媒报道，数周前，来自各大制造公司及材料供应商的代表们出席了在底特律举办的全球汽车轻量化材料（Global Automotive Lightweighting Materials，GALM）会议。GALM是业内的一项盛会，从更广阔的视角为与会成员分析了汽车应用轻量化材料的最新动态。 据核心成型技术有限公司（Core Molding Technologies）的市场营销副总裁兼汽车零部件制造商协会（ACMA）旗下汽车...