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科技前沿
应用于海军舰艇和潜艇的先进复合材料结构综述(上)
  《复合材料结构》第 53期 (2001) 21-41            应用于海军舰艇和潜艇的先进                     复合材料结构综述            &n...
[2016-04-20]来源:武汉理工大学复材结构课题组
一睹F-35战斗机的复合材料蒙皮切削加工技术
F-35 是由主承包商洛• 马公司与主合作伙伴诺格公司及BAE系统公司合作开发的。首架F-35 已在2006 年首飞。复合材料一直是其制造工作的重点。   
[2016-04-18]来源:航空制造新闻网
由中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院宁波所王进华、朱秀荣等发明人申报的“一种金属基陶瓷复合材料及其制造方法和应用”发明创造经美国专利商标局审查,于近期荣获美国发明专利权。这项美国专利的授权开创了宁波所成功获得国外专利的先例,填补了该所国际专利的空白。
[2016-04-13]来源:国防信息科技网
美国橡树岭国家实验室成功将一刚一柔的木质素和橡胶复合制成可再生的热塑性聚合物,其性能优异,可用于汽车制造业及其他消费品制造业。该材料有望缓解消费品市场对石化产品的依赖。   美国能源部橡树岭国家实验室的一支科研团队研制出了一种塑造性强的热塑性聚合物,该聚合物材料的50%组分为可再生的生物质。这类材料可以替代当前众多消费品生产中所使用的聚合物...
[2016-04-06]来源:材料牛
高功率紫外激光器的碳纤维增强复合材料加工
在交通运输行业中,由于对提高燃料效率和降低碳排放量有着强烈的需求,因而极大地推动了碳纤维增强复合材料(CFRP)在各种飞机和汽车零部件制造中的应用。随着这种材料的成本持续下降,对它的需求和使用将进一步加强。碳纤维增强复合材料是一种轻质、经久耐用的材料,具有良好的耐腐蚀性和抗振性,因而可取代许多金属零部件。优化设计的碳纤维增强复合材料零部件比钢...
[2016-04-05]来源:newmaker
先进复合材料帮助世界最大飞行器Airlander 10减重50-60%
世界上现有的最大飞行器“Airlander 10号”日前首次飞离地面。这架集合了飞机、飞艇、直升机等多种飞行器特点的庞然大物在位于英国Bedfordshire郡的制造基地成功腾空数英尺。   
[2016-03-31]来源:中国复材展组委会编译
仿生机器人家庭添新成员“SCAMP” 小型机器人能飞会落可爬墙
看过“阿特拉斯(Atlas)”视频的人都会对这个大型的两脚机器人印象深刻,但很多专家仍把重点放在功能性的小型机器人上,因为它们能到达大型机器人去不了的地方。最近,美国斯坦福大学仿生与灵巧操作实验室公布了他们正在开发的一种新机器人:既能在空中飞,又能在竖直墙壁上降落,然后还能顺着墙向上爬。
[2016-03-31]来源:科技日报
3D打印汽车或10年内问世 使用热塑和碳纤维材料
德国EDAG公司的3D打印概念车有望在10年内问世,该车内部构架由3D打印机使用热塑和碳纤维材料打印,用于提高强度和缓冲性能。   在日内瓦汽车展上,德国独立汽车设计公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念车。这款概念车名为“起源”,内部构架由3D打印机使用热塑和碳纤维材料打印,用于提高强度和缓冲性能。此外,它还采用一个传统金属车架,设计灵感来自...
[2016-03-30]来源:盖世汽车网
碳纤维热塑性复合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermal Polymers, 以下简称CFRTP)是一种高性能新型材料,具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,在汽车轻量化、无人机制造、航空航天、国防军工上有着良好的应用前景。CFRTP在应用过程中经常遇到与金属异质材料的连接问题,如飞机CFRTP蒙皮、功能件与铝合金结构件的连接,轻量化汽车CFRTP车身覆盖件与金属...
[2016-03-15]来源:宁波材料所
制造机翼的高速机器人
核心提示: 为制造波音777 X巨大机翼的复合材料部分,美国因帕克电子公司(Electroimpact)在波音公司的参与下,设计和制造了新一代的机器人,准备用这种最新的自动化技术来生产飞机零部件和装配飞机。
[2016-03-15]来源:中国航空新闻网
由北京纳盛通(NST)新材料科技有限公司、北京热塑性复合材料工程技术研究所, 碳纤维复合材料创新中心与法国洛林大学,法兰西大学科学院院士,胡国华教授合作自主创新研究和开发的可用于工业零部件直接智能制造的3D-FDM打印的高强度碳纤维增强纳米复合材料产业化项目于2015年11月获得成功,本专利技术添补了国内这一领域的空白,成为继美国、德国、英国、日本之后具有的...
[2016-03-09]来源:居悦传媒
据美国CW杂志报道,受美国能源部先进研究项目办公室资助,由美国桑迪亚国家实验室参与的“超大超轻分段式风电叶片(SUMR)”研究项目正在进行中。该项目旨在研发长度超过2个橄榄球场(约220米)的50MW风电叶片,其长度越是现有最长叶片的2.5倍有余。   
[2016-03-04]来源:中国复材展组委会编译
美国科罗拉多大学波德尔分校的研究人员近日发现了新的碳纤维复合材料回收再利用的。该团队成员,化学及生物化学副教授Wei Zhang表示说,新的方法只需要将需回收的复合材料在室温下浸入一种特殊的有机溶液。   
[2016-03-02]来源:中国复材展编译
航空巨头波音获得悬浮3D打印技术新专利
日前,航空制造业的巨头波音公司获得了一项专利,这项专利涉及到的技术可以漂浮在半空中进行3D打印。这项新专利技术是为了打印某个同时正处于悬浮状态的3D对象。波音希望未来能够使用这种技术3D打印飞机零部件。
[2016-02-26]来源:中国智能制造网
研究人员开发出新型碳纳米管材料 比凯夫拉更强韧
摘要:下面这个看起来很像海苔的东西虽然很不起眼,但这种材料本身却足够强韧,相较著名的凯夫拉或者碳纤维都更强悍。这种材料是由华东理工大学的研究人员开发的,用碳纳米管打造而成,强韧性自然就有了保证。
[2016-02-24]来源:网易
中天科技:携手中科院纳米所 攻克新材料研发新高地大丝束镀镍碳纤维产品
新年伊始,江苏中天科技股份有限公司在新材料领域研发传来喜讯,其与中国科学院苏州纳米技术与纳米仿生研究所(简称中科院纳米所)联合立项研制的大丝束镀镍碳纤维产品已研发完成。该产品以其轻质、柔软且导电的特性获得广大试用客户的认可,表明中天科技在电缆研究方面又登上了一个新的台阶,为满足高精尖市场的需求提供强有力的装备及技术支持。
[2016-02-23]来源:江苏中天科技股份有限公司
美国莱斯大学官方网站宣称,该校开发的薄薄一层石墨烯环氧树脂纳米带已被证明能有效融化直升机桨叶上的冰。   该校化学实验室的詹姆斯·图尔发表在美国化学学会期刊《ACS应用材料和界面》上的一篇最新论文表明,这层石墨烯薄膜可能帮助飞机挡风玻璃、风力涡轮机、输电线路以及其他一些设备表面进行有效地实时除冰。
[2016-02-02]来源:科技日报
3D打印技术 让碳纤维变得便宜
或许有一天,碳纤维将不负众望地让所有的汽车更轻能效更高。不过,目前它们的价格还是太贵,只能应用于高端汽车和航空上。那么现在,一些公司正在尝试使用3D打印让碳纤维部件变得更便宜应用更广。
[2016-02-01]来源:材料人
NEDO新一代5轴数控中心 有望今年生产CFRP部件
日本一直致力于开发新产品,近日,日本机床工业会与新能源?产业技术综合开发机构(NEDO)开始着手设计新一代5轴数控加工中心,该设备有望在今年采用碳纤维强化塑料(CFRP)制零部件。
[2016-02-01]来源:中国塑料机械网
树脂配方高速3D打印蜂窝陶瓷结构 打造高性能夹层材料芯材
由波音和通用汽车联合拥有的加州HRL实验室开发出一项新的增材制造技术,用聚合物树脂配方更快、更易制造复杂外形高强陶瓷组件。
[2016-01-28]来源:塑料新闻中国
新型导电材料 可让直升机螺旋桨和风电叶片不再结冰
Rice大学在聚合物上涂上石墨烯纳米带涂层,发现可以有效地溶解直升机叶片上的冰。这项成果或可以实现飞机、风力涡轮叶片、传输线等暴露在寒冬下的设备不再结冰。
[2016-01-28]来源:材料人
在“日本第6届汽车轻量化技术展”(2016年1月13~15日于东京有明国际会展中心举行)上,日本藤仓橡胶工业公司展出了在CFRP(碳纤维增强树脂基复合材料)管表面覆盖橡胶的“CFRP-橡胶复合管”的试制品。这是使作为CFRP母材的环氧树脂与橡胶同时硬化制成的一体部件。据介绍,这种部件与无橡胶的CFRP管相比,能够获得可迅速衰减振动的特性、耐磨损性、防滑效果及绝缘性等。
[2016-01-28]来源:日经技术在线
东洋纺开发出了适于与金属实施异种材料接合的、强度和刚性出色的玻璃纤维强化聚酰胺(PA)“GLAMIDE JF-30G”,并在“第六届汽车轻量化技术展”(2016年1月13~15日)上展出(见图)。虽然该产品为高密度填充玻璃纤维树脂,但可与铝合金等金属直接强力接合。该公司将充分运用树脂部分具有高强度高刚性的特性,力争在汽车车身骨架及转向构件等领域实用化。该公司认为,...
[2016-01-25]来源:日经技术在线
东丽2016年1月20日宣布,开发出了耐冲击性更强的射出成型用碳纤维增强热塑性树脂基复合材料(CFRTP)。新材料在添加碳纤维(CF)之外还混合了有机纤维(异种纤维),保持了原有的强度及刚性。其母材为聚丙烯(PP),成型品的耐冲击性达到该公司以往产品的2倍以上。东丽对该材料在汽车轻量化领域的应用前景尤为看好,目标是两年内投入实用。
[2016-01-22]来源:日经技术在线
日前,来自英国Bristol大学的一支研究团队,开发出了用超声波控制3D打印部件微观结构的方法以实现复合材料的3D打印。   据介绍,这种独特的方法使用超声波来定位数以百万计的微小增强纤维,使其在微观尺度上形成一种增强框架,从而显著提升材料强度。这种微观结构的生成会与一个聚焦的激光束协调同步,而后者的作用是固化环氧树脂。   “实际上,这个突破...
[2016-01-21]来源:中塑在线
当我们阅读关于新兴纤维材料报道时,不难发现大部分都是在研究这些塑料材料的性质,但是,通常这些特性是很难研究的。辛运的是,橡树岭国家实验室科学家目前提出了一种新的技术,可以更好地研究这些性质。他们采用红外摄像机来研究3D打印零件。并且,更进一步地理解加工条件是如何影响3D打印器件的强度、残留应力和微结构。   
[2016-01-21]来源:国防科技信息网