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国际新闻
近日,欧洲塑料转换器协会(EuPC)和西班牙塑料协会(ANAIP)在马德里举行了EuPC年会。在年会上,通过了在欧洲推出两个新平台的决议。
[2017-06-08]来源:3D虎
美国公司Thermwood升级增材制造机器 为大型增材制造系统带来更大灵活性
据了解,美国公司Thermwood对其大型增材制造(LSAM)机器进行了升级,为机器换上了新的通用工具头。工具头本身就很大,长度超过10英尺长,重达一吨半。虽然看起来笨重,但它可以每秒五英尺的速度移动。Thermwood将它与一个CNC铣削工具头组合在一起,采用两个独立龙门架,从而提供一种混合型制造方法。
[2017-06-08]来源:天工社
赛车外观加碳纤维战衣 改装后的法拉利跑车
西班牙一家改车公司Bengala将10辆Ferrari F12改造成了全碳板的车身,并改名为F12 Caballería。全新设计的车体套件在外观造型上表现得特别激进大胆,充满了强烈的赛车战斗风格。此外,从Bengala提供的效果图看来,装上套件后的F12berlinetta简直犹如脱胎换骨一般,如果不是有跃马的标志,恐怕大家跟本不敢相信这是一辆经典的法拉利车型。
[2017-06-07]来源:PCauto
康得新欧洲复合材料慕尼黑研发中心举行投运仪式
6月6日,康得新欧洲复合材料慕尼黑研发中心举行开幕仪式。驻德国大使史明德、驻慕尼黑总领事毛静秋、巴州副州长兼经济部长艾格纳及中德企业界代表百余人出席活动。
[2017-06-07]来源:外交部
全球最大复合材料飞机Stratolaunch完成首次地面测试
美国Scaled Composites公司宣布,全球最大的复合材料飞机Stratolaunch日前进行了第一次地面测试。该飞机的设计理念来源于微软创始人之一保罗艾伦和Scaled Composites创始人Burt Rutan。该飞机翼展达到385英尺,头尾长238英尺,高度为50英尺。
[2017-06-06]来源:中国复材展组委会
美公司发布能够大批量打印复合材料的试用型3D打印机
位于美国伊利诺伊州的因珀塞·欧博杰公司5月发布了Model One试用型3D打印机,将用于大批量3D打印多种复合材料功能件。初期试点计划成员包括捷普集团(一家产品解决方案公司)以及经过甄选的财富500强客户。正式型号将在2018年初正式推向市场。
[2017-06-06]来源:国防信息科技网
SABIC新材料助奇瑞eQ1汽车尾门板减重40%
凭借塑料制造商沙特基础工业公司(SABIC)的工程聚烯烃材料,中国汽车制造商奇瑞成功使其最新推出的eQ1电动汽车尾门板内部结构的重量减轻了40%。
[2017-06-05]来源:中国汽车材料网
荷兰学生团队创造生物复合材料汽车材料 采用PLA蜂窝夹层设计
2017年5月25~28日,在伊丽莎白女王奥林匹克公园壳牌汽车环保马拉松赛如火如荼,一款基于生物复合材料的汽车Lina在此精彩亮相。荷兰埃因霍芬理工大学的TU/Ecomotive学生团队通过组合应用生物基复合材料和生物塑料,为Lina创造了一种轻质底盘。其中,所采用的生物基复合材料由亚麻制成,这是一种能在任何温和的气候下生长的植物。这种生物基复合材料表现出了类似于玻璃...
[2017-06-05]来源:PT现代塑料
兰博基尼携手美国休斯敦卫理公会研究所 共同研发碳纤维复材
近日,据外媒报道,兰博基尼正与休斯敦卫理公会研究所(Houston Methodist Research Institute)合作研发生物工程碳纤维复合材料。目前,兰博基尼在积累、收集碳纤维复合材料方面的专业知识,该公司已将碳纤维复合材料应用到2018款Huracan Performante车型中。
[2017-06-05]来源:盖世汽车网
三菱化学投资40亿日元本土新建CFRP汽车零部件工厂
据日刊工业新闻6月2日报道,日本三菱化学集团旗下子公司CFRP零件制造商Challenge公司(埼玉县狭山市)计划新建一所碳纤维加工场,最早2018年上半年开工。主要以预浸料模压(Prepreg Compression Molding,PCM)工艺研发和量产汽车用碳纤维增强塑料(CFRP)部件。预计投资额最大可达40亿日元(约折合2.4亿人民币)。
[2017-06-02]来源:中国国际复材展组委会(于今)
固瑞特与意大利顶级汽车OEM制造商签署CFRP外车身板供货协议
固瑞特官网消息5月31日称,公司与意大利一家顶级汽车零部件制造商达成协议,为后者提供碳纤维复合材料外车身板。合同为期两年,总价值约9百万瑞士法郎,供货期从2018年1月开始。
[2017-06-02]来源:中国复材展组委会
科思创积极推进可再生能源发电相关材料和技术的开发
作为公司可持续发展战略的一部分,科思创正积极推进以风电为重点的可再生能源发电相关材料和技术的开发。例如,科思创为风电行业开发了一项创新技术,使用聚氨酯与玻璃纤维通过特殊工艺生产风机涡轮叶片。日前,这款在中国研发的新型聚氨酯树脂材料获得DNVGL认证。   DNVGL认证是针对风力发电机安全性、可靠性以及性能的国际性行业标准认证体系,也是中国风电市...
[2017-06-02]来源:科思创
俄最新中短途干线客机MC-21首飞成功  复合材料使用比例达40%
5月28日,俄罗斯联合航空制造公司(下称UAC)旗下伊尔库特公司和雅科夫列夫设计局研发的单通道干线客机MC21-300在西伯利亚伊尔库茨克完成首飞,这也是俄罗斯继SSJ100支线喷气客机之后又一次推出迎合主流航空市场的民机产品。
[2017-06-01]来源:网易新闻
GE船舶LM2500船用燃机的新型复合材料外壳完成火灾测试
2017年5月30日,美国通用电气GE船舶宣布,采用复合材料的新型LM2500船用燃机外壳成功完成各类消防测试,防火和其它组件测试证实了使用复合材料可以明显减轻燃机机组外壳重量,并提高性能,此外,封装设计也取得了较大进展,很多最新的传感器和组件也被封装了进去。
[2017-06-01]来源:百家号
再生连续碳纤维缠绕压力容器问世
近日,美国Steelhead Composites公司联合Vartega公司和Michelman公司合作开发出了全球首个采用连续的回收碳纤维束缠绕成型的复合材料压力容器(COPV)。
[2017-05-31]来源:中国复材展组委会
日本雅虎消息5月11日称,原计划于今年5月竣工投产的日本东丽美国碳纤维新厂,将延期一年投产。
[2017-05-31]来源:中国复材展组委会
麦可门与IACMI合作研发用于碳纤维复合材料的纤维浸润剂
近期,美国IACMI协会(美国先进复合材料生产创新学院)与麦可门及其它协会成员联合开展了一个研究项目——优化碳纤维制造中乙烯基酯树脂与纤维浸润剂的性能表现。该项目旨在通过改善不含苯乙烯的预浸料配方,使得产品的常温储存时间更长、制造时间更短、成本更低。
[2017-05-31]来源:麦可门
三菱化学研发碳纤维新材料 成本可降一半
据《日经亚洲新闻评论》网站报道,三菱化学推出一种新型碳纤维复合材料,用该材料制作汽车部件,成本仅为现有材料的一半,这给未来大众市场汽车应用强力、轻型部件带来了光明的前景。
[2017-05-27]来源:网易汽车
据日本经济新闻报导,日本旭化成公司将树脂混入纤维,开发出具有高强度及轻量化特点的纤维复合材料,计划正式进军车用材料市场。据称该项复合材料与相互竞争的钢材比较,强度高3-4倍,重量最多可减轻一半,且价格可压低至与钢材相当,预计2019年即可实用化。
[2017-05-27]来源:中国纺织报
纽西兰全碳材料私人火箭成功发射 成全球首次
美国私人火箭公司Rocket Lab于大马时间周四下午2时20分成功发射旗下的Electron火箭升空,是全球首次由私人设施发射,公司总裁贝克指今次试射成功,成为公司太空发展商业化计划的主要推动力,纽西兰政府形容当地已踏上太空产业发展的重要里程。
[2017-05-26]来源:光华网
英国开发出轻质抗损伤复合材料油管组件
英国联合技术宇航公司(Unitech Aerospace Company)的子公司Tods宇航公司是业内先进复合材料技术的领导者。日前,该公司完成了一项为期18个月的项目,开发了一种轻质抗损伤复合材料燃油管道组件,凭借严格的电性能控制,该产品可用于复合材料飞机的油箱。
[2017-05-26]来源:中国复材展组委会
雷可德与波林集团正式合并完成
雷可德与波林集团(Polynt)5月19日共同在官网发布消息称,双方合并一事已经通过各方行政审批,正式完成。合并之后成立的波林-雷可德集团将成为营收超过20亿欧元,产品覆盖中间产品、胶衣、复合材料树脂、热固性材料、涂料和各类细分化学品的综合性化工集团。投资公司Black Diamond和Investindustrial持等额股份,共同控股。
[2017-05-26]来源:中国复材展组委会
世界上最大的商用航空发动机GE9X开始型号认证测试
导读:近日,世界宽体客机引擎制造商美国通用电气GE集团宣布,旗下的GE航空公司已经在本周早些时候,开始在俄亥俄州的皮伯斯试验台上,对GE9X发动机进行型号认证测试,GE公司称之为皮伯斯测试计划(PTO,Peebles Test Operation)。GE9X发动机为波音公司新型客机777X的动力引擎,预计在2018年完成型号认证,2020年跟随波音777X客机服役。
[2017-05-24]来源:搜狐
当创意家具巧遇科思创
最近,家具设计师Thomas Schinur在家具展览会上展示了其设计的一款名为“创意工厂”的新式家具。该家具采用科思创聚氨酯泡沫材料制造,主打创新与可持续材料特色,而其中大部分材料是目前家具材料市场上常见的。
[2017-05-22]来源:中国复材展组委会
达诺巴特成功研发风电叶片自动制造系统
当今世界,产品的生产制造正处在一个自动化向智能化转变的阶段,然而风电叶片制造却处在自动化程度极低的手工生产模式下,诸多人工难以控制的风险给成品叶片带来很大的质量隐患,进而给装机带来较高的成本风险。手工方式同时还存在生产效率低、质量不可控、管理难度大、材料浪费严重等问题。
[2017-05-22]来源:中国机械工业联合会机经网
三菱化学碳纤维复合材料SMC片材用于丰田雷克萨斯新款轿跑内板
三菱化学官网消息5月18日称,旗下的碳纤维复合材料SMC材料被丰田公司选中,用在2017年3月最新发布的新型雷克萨斯豪华轿跑LC500和LC500h上,用于车门内板和后备箱内板的生产。
[2017-05-22]来源:中国复材展组委会