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科技前沿
专访2016科博会航空级碳纤维黑马
——北京梦狐宇通,坚守梦想,缔造神话 “十三五”规划建议提出:“发挥科技创新在全面创新中的引领作用,加强基础研究,强化原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新。推进有特色高水平大学和科研院所建设,鼓励企业开展基础性前沿性创新研究,重视颠覆性技术创新。实施一批国家重大科技项目,在重大创新领域组建一批国家实验室。积极提...
[2016-06-07]来源:今日头条
《3D打印世界》讯/近日,法国飞机制造商空客公布了一项新申请的3D打印技术专利,他们宣称,依赖这种专利技术,有望实现3D打印飞机部件的大规模制造,并最终打印出一架完整的飞机。在这个过程中,他们大量运用了材料相关知识,并考量了刚刚3D打印出来的对象在冷却时的内部应力变化。
[2016-06-07]来源:国防信息科技网
英国Robot公司推出悬挂式3D打印车架
碳纤维山地自行车的车架通常是使用同一个模具铸造出来的,这使得拥有一辆量身定做的山地自行车变得十分困难。然而,来自英国的Robot自行车公司已经想出了一个好办法,该公司的全悬挂式R160车架由碳纤维管构成,而这些碳纤维管则用定制的3D打印钛金属套管接头(Lug)联接在一起。
[2016-06-06]来源:新浪
纽约试点新型复合材料轨枕 解决木枕易损坏问题
传统的木制轨枕容易分裂、腐烂及解体,而一种采用可回收材料制成的新型高密度塑料轨枕可以有效解决以上问题,这无疑是铁路交通的福音。目前纽约市正在斯塔滕岛铁路圣乔治终端灾后重建项目中试点采用该种轨枕,如果能达到预期效果,将会迅速推而广之。
[2016-06-06]来源:材料牛
由中远关西涂料化工有限公司(以下简称中远关西)申请的“风机叶片用抗结冰涂料及其制备方法”专利已于近日获得国家发明专利授权。该项发明的抗结冰风机叶片涂料具有优异的耐候性、耐磨性、耐低温及抗结冰性能。不仅对风机叶片具有优异的保护性能,而且抗结冰,耐低温,避免或者有效降低风机叶片在寒冷的气候条件下的结冰现象,对风机叶片的保护寿命长达20年。
[2016-06-01]来源:中国海上风电网
美国橡树岭国家实验室(ORNL)研究人员研发的,用于汽车轻量化的碳纤维复合材料和其他多种材料黏合的激光表面处理工艺,有望取代通过研磨砂、喷钢砂以及对环境有害溶剂的手工处理材料表面工艺技术。   
[2016-05-23]来源:OFweek激光网
水蜘蛛、机器人、碳纤维与第四次工业革命
在德国斯图加特大学,Achim Menges带领的团队正致力于以机器人制造碳纤维建筑物的实验。这一实验看似简单,却已受到广泛关注。我们认为该实验至少能带来以下启发:   1.向大自然学习永远是一项有效的创新方式。Achim Menges团队大量研究了海蜘蛛水泡、海胆外壳、甲虫翅膀等多种生物的结构特性,这是团队后来进行的多项建筑物实验的重要基础,也是仿生学在建筑结...
[2016-05-19]来源:搜狐
碳纤维增强树脂基复合材料 (Carbon Fiber Reinforced Polymer,以下简称CFRP)具有轻质、高强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计和成型工艺性好等优点,在航空航天、体育器材、风电叶片、建筑补强、交通工具等领域得到了广泛应用。CFRP多采用热固性聚合物(环氧树脂、不饱和聚酯、酚醛树脂等)作为基体树脂,其固化成型后形成三维交联网状结构,无法再次模塑或加...
[2016-05-19]来源:中国航空报
陶氏化学汽车业务部门推出新型碳纤维注射粘合技术
陶氏化学汽车业务部门近期推出了其研发的最新的Betaforce复合粘结胶注射粘合技术。这种技术的采用使得Betaforce粘结胶在与碳纤维粘合过程中能够按照客户的需求来加以定制,而不会影响其本身的性能,极大地提高客户的装配效率。同时,这也使得碳纤维能够更广泛地运用于各种混合材料,实现汽车产品的轻量化。
[2016-05-12]来源:新材料在线
美公司研发成本3.3美元/千克的沥青基碳纤维原丝制备工艺
据CompositesWorld杂志报道,美国Advanced Carbon Products LLC公司(ACP)发布消息称公司研发出创新的中间相沥青基碳纤维原丝连续制备工艺,将原丝的制备价格压缩到仅有1.5美元/磅(约合3.3美元/千克),并申请了专利。ACP公司总裁市场副总裁Chris Boyer表示说,公司于2015年获得等方性沥青的制备工艺专利,又因为等方性沥青是中间相沥青的制备原料,进而于2016年年...
[2016-05-10]来源:中国国际复材展组委会
芬兰埃克赛复合材料有限公司日前宣布,公司一个为其四年的研究项目完美收官。该项目旨在通过生物途径,控制复合材料生产过程中产生的苯乙烯气体。   
[2016-05-09]来源:中国国际复材展组委会编译
4M工业氧化公司,是RMX科技的子公司,宣布与利兹勒公司共同生产世界第一台175吨等离子氧化炉,应用在OPF和碳纤维产品上。
[2016-05-05]来源:利兹勒
美国犹他大学研究人员开发出短时间桥梁修复新工艺
美国犹他州大学土木与环境工程学教授Chris Pantelides与他的研究小组,开发了一种新的、可以在短短的几天内大量使用复合材料来修复桥柱的工艺。据该大学称,Pantelides教授的工艺更快、更具成本效益,传统的修复方法往往需要数周时间;虽然该工艺是为桥梁维修专门设计,但也可以用于桥梁改造,使它们在地震中更加安全。
[2016-05-03]来源:中国复材展组委会编译
从木头到复合材料 飞机制造材料大变革
飞机材料的范围较广,分为机体材料(包括结构材料和非结构材料)、发动机材料和涂料。而其中最主要的是机体结构材料和发动机材料。一般来说,非结构材料包括:透明材料,舱内设施和装饰材料,液压、空调等系统用的附件和管道材料,天线罩和电磁材料,轮胎材料等。非结构材料用量少,但品种非常多,包含玻璃、塑料、纺织品、橡胶、铝合金、镁合金、铜合金和不锈钢等。...
[2016-04-29]来源:中国民航报
合肥研究院在酚醛碳泡沫材料研究方面取得新进展
近期,中国科学院合肥物质科学研究院应用技术研究所先进材料中心在开孔酚醛碳泡沫的电磁屏蔽性能方面取得新进展,在闭孔电绝缘性能的酚醛泡沫复合泡沫基体上获得具有三维开孔结构的复合碳泡沫材料,所获得的材料不仅超轻且在电磁屏蔽应用方面有非常好的前景。
[2016-04-28]来源:中国科学院
应用于海军舰艇和潜艇的先进复合材料结构综述(下)
6 海军舰艇的复合材料二级结构、机械和装置 6.1 背景   复合材料在海军舰艇的二级结构、装置和设备上的使用与日俱增。具体来说包括烟囱、舰舱壁、甲板、方向舵、舱门、引擎底座、管道和通风系统。也包括柴油机的机械部件、泵和热交换器。下面将一一介绍。
[2016-04-22]来源:武汉理工大学复材结构课题组
应用于海军舰艇和潜艇的先进复合材料结构综述(中)
海军船体的水上结构采用复合材料已有很多年了。自20世纪60年代中期以来,巡逻炮艇上的炮艇舱面船室就开始采用复合材料,70年代早期,猎雷艇的上部结构也开始使用复合材料。最近,芬兰皇家海军安装了一艘快速巡逻艇Rauma,上部结构采用复合材料夹芯结构,船体采用铝合金。复合材料舱面舰体要克服两个主要问题,即采用钢时出现的腐蚀和水上重量过大问题。那么,对于小型...
[2016-04-21]来源:武汉理工大学复材结构课题组
应用于海军舰艇和潜艇的先进复合材料结构综述(上)
  《复合材料结构》第 53期 (2001) 21-41            应用于海军舰艇和潜艇的先进                     复合材料结构综述            &n...
[2016-04-20]来源:武汉理工大学复材结构课题组
一睹F-35战斗机的复合材料蒙皮切削加工技术
F-35 是由主承包商洛• 马公司与主合作伙伴诺格公司及BAE系统公司合作开发的。首架F-35 已在2006 年首飞。复合材料一直是其制造工作的重点。   
[2016-04-18]来源:航空制造新闻网
由中国兵器工业集团北方材料科学与工程研究院宁波所王进华、朱秀荣等发明人申报的“一种金属基陶瓷复合材料及其制造方法和应用”发明创造经美国专利商标局审查,于近期荣获美国发明专利权。这项美国专利的授权开创了宁波所成功获得国外专利的先例,填补了该所国际专利的空白。
[2016-04-13]来源:国防信息科技网
美国橡树岭国家实验室成功将一刚一柔的木质素和橡胶复合制成可再生的热塑性聚合物,其性能优异,可用于汽车制造业及其他消费品制造业。该材料有望缓解消费品市场对石化产品的依赖。   美国能源部橡树岭国家实验室的一支科研团队研制出了一种塑造性强的热塑性聚合物,该聚合物材料的50%组分为可再生的生物质。这类材料可以替代当前众多消费品生产中所使用的聚合物...
[2016-04-06]来源:材料牛
高功率紫外激光器的碳纤维增强复合材料加工
在交通运输行业中,由于对提高燃料效率和降低碳排放量有着强烈的需求,因而极大地推动了碳纤维增强复合材料(CFRP)在各种飞机和汽车零部件制造中的应用。随着这种材料的成本持续下降,对它的需求和使用将进一步加强。碳纤维增强复合材料是一种轻质、经久耐用的材料,具有良好的耐腐蚀性和抗振性,因而可取代许多金属零部件。优化设计的碳纤维增强复合材料零部件比钢...
[2016-04-05]来源:newmaker
先进复合材料帮助世界最大飞行器Airlander 10减重50-60%
世界上现有的最大飞行器“Airlander 10号”日前首次飞离地面。这架集合了飞机、飞艇、直升机等多种飞行器特点的庞然大物在位于英国Bedfordshire郡的制造基地成功腾空数英尺。   
[2016-03-31]来源:中国复材展组委会编译
仿生机器人家庭添新成员“SCAMP” 小型机器人能飞会落可爬墙
看过“阿特拉斯(Atlas)”视频的人都会对这个大型的两脚机器人印象深刻,但很多专家仍把重点放在功能性的小型机器人上,因为它们能到达大型机器人去不了的地方。最近,美国斯坦福大学仿生与灵巧操作实验室公布了他们正在开发的一种新机器人:既能在空中飞,又能在竖直墙壁上降落,然后还能顺着墙向上爬。
[2016-03-31]来源:科技日报
3D打印汽车或10年内问世 使用热塑和碳纤维材料
德国EDAG公司的3D打印概念车有望在10年内问世,该车内部构架由3D打印机使用热塑和碳纤维材料打印,用于提高强度和缓冲性能。   在日内瓦汽车展上,德国独立汽车设计公司EDAG公司推出了一款具有革命性的3D打印概念车。这款概念车名为“起源”,内部构架由3D打印机使用热塑和碳纤维材料打印,用于提高强度和缓冲性能。此外,它还采用一个传统金属车架,设计灵感来自...
[2016-03-30]来源:盖世汽车网
碳纤维热塑性复合材料(Carbon Fiber Reinforced Thermal Polymers, 以下简称CFRTP)是一种高性能新型材料,具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,在汽车轻量化、无人机制造、航空航天、国防军工上有着良好的应用前景。CFRTP在应用过程中经常遇到与金属异质材料的连接问题,如飞机CFRTP蒙皮、功能件与铝合金结构件的连接,轻量化汽车CFRTP车身覆盖件与金属...
[2016-03-15]来源:宁波材料所