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科技前沿
美国加州大学揭示鸟类羽轴形状由圆变方的原因 带来泡沫芯材结构新思路
据美国加州大学圣迭戈分校网站2016年12月12日报道,美国加州大学圣迭戈分校机械与航空工程系的研究人员通过研究,首次揭示了鸟类的羽轴形状在压力的作用下会由圆变方的原因。大自然似乎一直喜欢圆形,仅在一些特殊的情况下选择方形,鸟类的羽轴就是一个特例。研究人员利用基本力学方程和试验对材料进行建模证实,在同等重量情况下,方形截面比中空的圆形能提供更大的...
[2016-12-16]来源:航空工业信息网
减少碳纤维混乱、稳定紧固CFRP的自攻丝螺钉
        日东精工将于2016年12月20日开始销售面向碳纤维增强树脂基复合材料(CFRP)的自攻丝时螺钉“CF Tight”。通过减少螺钉旋入时产生的碳纤维混乱,抑制了紧固强度的下降,可实现稳定的紧固。         新产品将尖端部分设计成近似三角形的形状,减轻了螺钉旋入时的阻力(图1、2)。同时还将螺钉头下部设计...
[2016-12-16]来源:日经技术在线
热塑性复合材料英文经典著作(十六)《长纤增强热塑性复合材料成型工艺及其静态、动态载荷下的力学行为》
作者:Melanie Rohde-Tibitanzl 出版社:汉泽尔出版社,慕尼黑 最近几十年来,纤维增强树脂基复合材料被广泛应用。纤维增强热塑性复合材料的加工性能优异,可用于取代许多金属部件。由于其在刚度、强度、耐热性、弯曲性能、冲击载荷下的力学性能、可回收利用、密度、成本和集成化生产潜力等方面具有明显的优势,纤维增强热塑性复合材料在近几年得到迅速发展。2013年...
[2016-12-16]来源:武汉理工王继辉教授课题组
本文介绍了适应未来先进航空发动机需求的陶瓷基复合材料在国外航空发动机热端部件上的应用现状,并展望了陶瓷基复合材料在国内航空发动机热端部件上的应用前景。 作为飞机的心脏,发动机的性能会直接影响飞机性能的各项指标,而最能体现发动机性能的参数之一就是推重比。现代航空发动机追求的目标就是不断提高推重比,推重比的不断增加,必然导致现代高性...
[2016-12-13]来源:先进陶瓷及粉末冶金展
碳纤维混凝土复合材料获“德国未来奖”
        日前,碳纤维混凝土复合材料研究者——德国德累斯顿工业大学的Manfred Curbach、Chokri Cherif和Peter Offermann三位教授被授予了德国总统颁发的“德国未来奖”,来表彰他们在碳纤维混凝土复合材料(C3项目)领域所做出的突出贡献。C3项目由德累斯顿工业大学主持开发,超过150家企业和研究机构参与完成。 颁奖...
[2016-12-12]来源:中国国际复材展组委会编译
铁轨不再只是钢铁的专利 还可以是高分子做的!
在这个钢铁时代,由于钢铁具有较高的强度和耐磨性,所以轨道交通都是钢铁作为主体,Igus公司剑走偏锋,制造出一种高分子材料用来建造铁轨。目前,该材料已经通过欧盟国家标准。
[2016-12-09]来源:材料牛
富士通实验室宣布,基于石墨烯应用的全新原理,他们成功开发出世界首个具有极高灵敏度的石墨烯气体传感器。这项成果为研制可快速、精确测量气体成分的便携式设备铺平了道路。而这些设备可用于大气污染物的监测以及人体呼出的有机衍生气体的检测。在研发中,富士通实验室用石墨烯代替了硅晶体管的栅极部分,发现了石墨烯应用的新方法。此方法检测气体的原理是,当气体...
[2016-12-08]来源:物理学组织网站
慕尼黑工业大学(TUM)正利用AnalySwift公司的VABS软件加速复合直升机螺旋翼叶片的设计。TUM已成功将VABS软件用于各种项目,包括直升机技术研究所的极端海拔自主旋翼机研究项目(AREA)。该技术研究所隶属于机械工程系。
[2016-12-08]来源:中国航空工业发展研究中心
复合材料英文经典著作(十五)《先进复合材料力学和结构单元》
  作者:(英)Valery V. Vasiliev / Evgeny  V.Morozov 出版社:ELSEVIER    前言: 本书对先进复合材料及其结构单元中的热点力学问题进行了描述、分析以及讨论。复合材料的力学性能由聚合物、金属或者陶瓷基体中的高强、(或)高模连续纤维控制。人类很早就有利用两种或多种组分来生产性能可控材料的想法,而且这种混合材料在远古时代就已被我们...
[2016-12-01]来源:武汉理工王继辉教授课题组
        东丽于2016年11月25日宣布,将采用自主技术制造的多层石墨烯用于正极的导电助剂时,发现锂离子充电电池的输出功率提高了大约1倍,能量密度提高了20%。该公司正考虑2019年量产这种多层石墨烯,“目标是2020年左右销售额达到几十亿日元,几年后达到几百亿日元”。据该公司介绍,还打算在纯电动汽车市场迅速扩大的中国进行推广。...
[2016-11-30]来源:日经BP社
揭秘空客公司机翼工厂的机器人技术
在北威尔士一个大型自动化工厂中,空客正在装配A350的机翼,目前这是商业航空中最大的复合材料机翼。空客生产A350机翼的北威尔士装配工厂投资5.2亿美元,特别为自动化机翼装配设计。在工厂中,部分装配的机翼在固定装配站内无声地滑行进出,绝大部分钻孔和紧固由机器人完成。关键的设备是EI公司设计和制造的。
[2016-11-30]来源:中航工业
风电叶片大型化的发展趋势,提高了对原材料的技术要求。叶片的风能捕捉效率与叶片长度的平方成正比,而叶片的质量与叶片长度的3 次方成正比,这就导致长度增加的同时,叶片重量增加的更加显著。质量的大幅度增加会给叶片的设计带来很多难题:主梁帽与蒙皮之间分层的风险大幅度提高,叶片的固有频率与旋转频率更加接近,叶片的运输与吊装难度大幅度增加,机组需要承受...
[2016-11-29]来源:高科技纤维与应用
日本东北大学2016年11月24日宣布,确立了将磁致伸缩纤维提高“逆磁致伸缩效应”功能后植入机械构造物的技术,并开发出了强韧轻量且拥有高发电性能的复合型新材料。该材料可在高灵敏度传感器、可穿戴设备及IoT设备领域用于微环境发电及蓄电功能,作为日本发明的“自励发电型”智能材料备受关注。 此次植入的磁致伸缩材料为Fe-Co(铁-钴)合金。将该合金制成直径为...
[2016-11-29]来源:日经BP社
欧盟研发芯片用金属-碳纳米管复合材料
        2016年1月,欧盟启动为期2年的“碳纳米管复合材料互连”(CONNECT)项目,研究可用于集成电路互连的碳纳米管(CNT)和金属-CNT复合材料,以及配套的全新CNT互连架构。CONNECT项目的独创性在于研发和制造可在垂直互连顶端的CNT基水平互连,重点在于其电性能和热传输性能的完整表征和仿真。   图为CONNECT项目广告图 &n...
[2016-11-29]来源:中国电子电力产业网
美开发航空航天用环境友好碳纤维
        最近,美国阿拉巴马大学汉茨维尔分校(UAH)的研究人员开发了一种绿色环保的碳纤维制造新方法,用来生产耐烧蚀的火箭喷嘴和隔热罩,该技术已经获得了美国专利。         UAH旋翼机系统工程与仿真中心的副教授、与NASA签约35年了的研究员William Kaukler博士介绍,该工艺绿色环保,所有边角料皆可回收。 &...
[2016-11-28]来源:中国国际复材展组委会编译
复合材料英文经典著作(十四)《复合材料力学》
  作者:Autar K.Kaw   出版社:CRC Press      第二版前言        本书的第一版于1997年出版,感谢读者关于本书第一版及其附带软件PROMAL的反馈和建议。本书的修订主要基于课程中使用本书或用本书自学的学生的评论。        在此版本中,增加了关于对称和非对称层合梁的章节。保持原...
[2016-11-25]来源:武汉理工王继辉教授课题组
掌握几个原则,让夹芯材料的选择不再困难
        众所周知,复合材料中芯部材料的选择一直是一个难题。虽然目前有大量的模型、应用程序用于帮助人们选择芯部材料,但它们中的大多数都具有自身的局限性。本文通过结构设计和服役环境两个方面分析了夹芯材料的基本选择原则。         关于复合材料,你可能已经听说:“很多因素都会影响它的芯材选择。&rd...
[2016-11-24]来源:材料牛
新型石墨烯振膜发音单元或将实现量产
         近十年来,有关石墨烯的研究炙手可热,石墨烯也因其在能源、生物技术、航天航空等领域具有极其广泛的应用前景而被认为是“具有革命性意义的材料”、“二十一世纪的材料之王”。有专家预计,未来5至10年,全球石墨烯产业规模将超过1000亿美元。         石墨烯比一般的振膜轻很多,...
[2016-11-24]来源:中国塑料机械网
NASA的自适应数字复合航空结构技术(MADCAT)团队利用碳纤维复合材料,设计了飞行过程中可以改变形状的飞机机翼,从而降低了飞行阻力,提高了飞行效率。空气动力学的早期研究表明,机翼的形状对飞行有巨大的影响,但是没有“最好的”机翼形状。对于不同的飞机,对于相同飞机的不同航班,甚至对于同一航班的不同航段,最好的机翼形状的定义都是不同的。在任何情况下最...
[2016-11-23]来源:材料牛
多国科学家合作开发新工业技术提纯石墨烯
        俄罗斯卫星网日前发布消息称,俄罗斯、法国、瑞典和希腊科学家合作开发出一种工业技术来提纯石墨烯,新方法让石墨烯更稳定,即使接触臭氧10分钟之久也“毫发无伤”。研究人员表示,该成果是纳米电子学技术领域的一项重要进步,将大力促进该领域的发展。         石墨烯是一种比头发丝细100万倍的材料...
[2016-11-22]来源:中国塑料机械网
离子液体|征服红色星球的百变材料(附NASA太空飞行中心采访视频)
当你需要工具或者零件来改造房子的时候,你可以去最近的五金商店。但是太空旅行者们可享受不到这种奢侈品。他们在长途太空任务(例如火星任务)的过程中可能必须要自己动手制造工具和零件。在阿拉巴马州亨茨维尔的NASA马歇尔太空飞行中心里,科学家和工程师们利用来自国际空间站的试验数据进行液体研究,来研发可以在进行外太空探索的过程中用来制造方便的工具的液体...
[2016-11-22]来源:搜狐
蚕宝宝吃了石墨烯之后吐出了“超强”丝
科研人员将含有碳纳米管或者石墨烯的水溶液喷涂在桑叶上,用于喂食蚕虫,最终得到复合了碳纳米管或者石墨烯的蚕茧。   给蚕宝宝喂食石墨烯或者单壁碳纳米管后,其吐出的蚕丝韧性增加了一倍,碳化蚕丝的电导率高出10倍。这种“超强”蚕丝可应用在耐久防护织物、可生物降解的医学植入物及环保型可穿戴电子设备中。
[2016-11-17]来源:科技日报
新型超分子聚合物材料可在半干燥条件下自愈99%
        在拥有能自我修复的汽车或建筑物前,人们需要能在无水环境中自我修复的材料。自修复材料在柔软和潮湿的条件下能很好地发挥效用,研究人员发现,当材料变干后,自修复能力会减弱。不过,日本大阪大学科学家近日制造出一种在半干燥条件下能修复99%表面切口的新材料。研究人员首次将物理和化学方法同时用于自修复材料,相关论文发表于《化学》。 ...
[2016-11-17]来源:中国科技网
地球上最易得到的天然材料——纳米纤维素
如果你可以利用地球上最丰富的天然材料之一,利用它的优点让重物体变轻、取代合成材料或使用它作为支撑结构开发骨骼、应用于快速增长的口腔保健领域,那么世界会不会更加美好?   纤维素纳米晶体(植物的分子物质)能让这一切都成为现实。作为工业填充材料,它们能与塑料和其它合成纤维混合。它们像钢铁一样结实耐用,像玻璃一样牢固,重量轻而且环保。
[2016-11-16]来源:搜狐
近日,美国宾夕法尼亚州立大学材料科学和工程学专业的CliveRandall教授和他的同事们研发了一种叫做冷烧工艺(CSP-ColdSinteringProcess)的新技术,最高只需200℃就能制成陶瓷,并且最短在15分钟之内就能完成烧结,很大程度上降低了工业制造成本。同时,该技术还提高了原本不相容材料的结合能力(如陶瓷和塑料),为人们创造出更多有用的新型复合材料提供了可能性。
[2016-11-16]来源:陶城报
由碳纳米管制成 首个可弯曲太赫兹扫描仪问世
据美国电气与电子工程师协会(IEEE)网站14日报道,日本东京工业大学川野由纪夫(音译)和同事利用碳纳米管研发出首个可移动、可弯曲、可穿戴的太赫兹扫描仪,能对包括人体在内的三维卷曲物体进行成像检测。相关研究细节发表在《自然·光学》杂志网络版上。
[2016-11-16]来源:科技日报