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市场动态

朗盛:推出用于生产电池外壳的玻纤增强PA6
来源:PUWORLD  2021-08-25 14:26:39
本文阅读次数:247

原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-287-11322.html       特殊化学品公司朗盛和韩国汽车零部件专家INFAC共同开发了一种用于电动汽车(EV)的电池模块外壳。

       该电池外壳采用了朗盛的Durethan BKV30FN04,以满足最新的电动汽车部件的严格机械和化学性能要求。这种无卤素、阻燃和玻璃纤维增强的聚酰胺6(PA6)的特点是具有出色的阻燃和电气性能。这种材料具有高度的可加工性,能够整合外壳部件所需的复杂功能,从而减少部件数量,简化装配过程,并减轻重量。

       新的电池外壳部件已被采用到韩国一家OEM厂商今年推出的电动车型的批量生产中。朗盛高性能材料(HPM)业务部亚太区负责人Milan Vignjevic说:“电池外壳批量生产的成功表明朗盛Durethan在电动车电池领域的卓越表现,在这个领域,技术和安全是最重要的。我们的高性能塑料将为电动车和电池市场做出重大贡献。”朗盛高性能材料(HPM)业务部亚太区负责人Milan Vignjevic说。


       具有优良机械和电气特性的阻燃塑料

       对于电池模块外壳来说,减震和热管理至关重要,以保护电池免受外部冲击。Durethan BKV30FN04不仅机械坚固,而且还拥有高压绝缘性能,可耐受高达800V的电压,能有效阻断高压电流。它具有很强的阻燃性能,在发生火灾时能防止或延缓火焰的蔓延。玻璃纤维增强的Durethan BKV30FN04对机械负荷的耐久性优于未填充的PA6。

       此外,在与电解质或冷却介质接触时,它能保持出色的强度和刚度,并具有耐化学性,可抑制化学引起的损坏。

       朗盛的工程塑料可应用于各种电池部件,包括电池盖、高压连接器、电缆支架和电池单元冷却系统管道,以及氢燃料电池车的部件,如储氢罐。它还可以取代各种部件中的金属,实现轻量化设计。它可以在一个过程中生产多个功能部件,这也是下一代交通市场需求持续增长的一个驱动力,在这个市场中,有许多技术和部件都会发挥作用。

       INFAC采购与开发部主管Gyuso Lee说:“朗盛提供的高质量材料、技术专长和定制工程服务使我们能够加快发展速度。这有助于巩固我们在快速发展的电动汽车电池零部件市场的地位。”

        韩国HPM负责人Sanghun Han说:“朗盛与全球领先的汽车OEM厂商密切合作,包括来自韩国的厂商。这就是为什么我们能够在早期阶段确定电动汽车的趋势和挑战,并参与各种电动汽车和电池开发项目。凭借与客户一起积累的成功案例,我们正在确立自己在新交通领域的关键材料合作伙伴地位。”

        关于INFAC公司

       INFAC是一家韩国汽车零部件制造商,专门生产汽车控制电缆、执行器、天线和电池组。自1969年成立以来,INFAC已在韩国、美国、墨西哥、中国、捷克、印度和越南设立了17个工厂,为全球领先的汽车制造商提供汽车零部件。凭借其在汽车零部件方面的持续研发努力,从底盘、电子和驾驶部件到环保汽车和未来的智能汽车,该公司正在巩固其作为全球OEM零部件供应商的地位。它目前在世界各地拥有约1500名员工。 文章来源:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-287-11322.html