近日，民航上海航空器适航审定中心（以下简称“上海审定中心”）应中国商飞邀请，参加了中俄远程客机CR929项目复材设计值工作介入启动会，上海审定中心由此正式开始参与CR929项目前期工作讨论，将组成五人小组支持项目。

 

　　会上，中国商飞表达了对局方的诉求，上海审定中心表示将组成由民航上海航空器适航审定中心副主任揭裕文任组长的5人小组支持申请人工作，并明确了提前介入审查的目的、团队成员，对项目下一步的工作提出了建议。

 

　　揭裕文指出， 应尽早明确CR929项目适航取证方案，应用现有体系或者建立专门体系，监管复合材料设计值及相关工作按正确方法开展，满足适用适航条款的要求；应正确识别CR929飞机获得有效复合材料设计值的技术前提；应正确理解提前介入阶段所获得复合材料设计值、材料规范和制造工艺相关的数据和资料，并为后续CR929飞机符合性数据奠定基础。工作组成员还从各自角度提出了要求和期望。

 

　　中国商飞副总经理、CR929项目总经理郭博智表示，要在资源和技术方面支持配合好局方提前介入审查团队；要将适航理念入心入脑，建立刚柔并济的工作模式；要融合形成一个团队，将“要我适航”和“我要适航”结合起来，换位思考、互利互助。希望双方共同努力，与型号一道走向成功。

 

　　民航上海航空器适航审定中心主任顾新表示，上海审定中心将一如既往支持中国大飞机事业发展。希望CR929项目充分借鉴ARJ21飞机和C919飞机的经验，在飞机设计之初充分考虑安全性和可靠性，从设计的源头提高飞机的可维修性，提高竞争力；科学管理，着眼长远，大胆尝试， 扎扎实实推进型号研制。

 

　　上海审定中心、中国民航局适航办公室，商飞公司CR929项目办公室、质量适航安全部等有关领导和相关人员参加了会议。