罗罗公司在英国布里斯托新设航空用碳纤维复合材料生产研发基地
来源：中国国际复材展组委会编译  2020-01-10 09:35:55
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文章关键词： 罗罗 碳纤维 复合材料

原文：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-9057.html       罗罗公司（Rolls-Royce）将在英国布里斯托新设一个生产研发基地。该技术枢纽旨在开发复合材料风扇叶片和风扇机匣，以显著减轻飞机发动机重量，降低燃油消耗和减排。

       罗罗公司计划在新研发基地制造UltraFan发动机演示样机的的风扇叶片和风扇机匣。与第一代Trent发动机相比，UltraFan发动机的全新设计可将燃油消耗和二氧化碳排放量至少减少25%。


       新基地将采用低能耗、极低排放工艺，并采用最先进的自动化制造方法和材料，最大限度地减少原材料浪费。罗罗公司承诺到2030年在其运营和设施中实现零排放（不包括发电和测试运营）

       罗罗公司在向近零低碳经济的过渡中扮演着至关重要的角色，并采取了三部分的环境方针：1）减少现有技术对环境的影响；2）开拓航空动力电气化；3）与业界合作加速使用可再生燃料。


       罗罗公司航空技术与未来计划总监Alan Newby表示：“这个令人难以置信的新设施体现了我们致力于创造更清洁和更高效的动力形式的承诺。我们技术娴熟的员工将使用最新的科技、材料和制造技术来开发组件，这些组件将为制造质量更轻、更安静、动力更强劲的航空发动机做出贡献。”

       该基地将专注于碳纤维复合材料，这些材料在航空航天工业中用于显着减轻重量。发动机越轻，所需燃料越少，产生排放也越少。用碳纤维复合材料制成的罗罗风扇系统使每架飞机可节省近700公斤，相当于七名乘客及其行李。


       罗罗也计划在新的基地中采用先进的复合材料风扇叶片制造技术：预填充数百层碳纤维材料及先进的增韧树脂材料，施加热量和压力，同时还在每个风扇叶片的前缘添加薄且坚固的钛合金，为发动机风扇提供极好的保护，防止腐蚀、异物和鸟击。

       从1月起，新基地将开始为UltraFan发动机演示样机制造风扇叶片和风扇机匣。用于UltraFan发动机演示样机的复合材料风扇系统正在成形，很多零部件已完成空气动力学性能、鸟击、渗漏、结冰和进水测试，以及地面和飞行测试。


       罗罗公司从事碳纤维技术的开发已有数十年，并已将其材料用于其发动机内的零件。新基地将利用与布里斯托尔国家复合材料中心合作开发的制造技术，以及在布里斯托尔大学的罗罗大学技术中心、以及英国和欧洲其他几所大学和研究中心进行的相关研究成果把这项技术提高到一个新的水平。

       该基地将为布里斯托尔提供150个工作岗位。并从罗罗公司怀特岛工厂转移现有的复合材料制造技术设施以及约30名员工。


       自2008年以来，英国政府一直为罗罗公司的复合材料技术研究与开发提供资金和支持，其中包括740万英镑的资金支持怀特岛工厂。来自此的设备已在布里斯托尔的新基地进行了进一步优化开发。

文章来源：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-9057.html

文章关键词： 罗罗 碳纤维 复合材料