2019印度复材展创新产品奖揭晓
来源:中国复材展组委会 2019-01-14 09:17:22
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文章关键词: 印度复材展 创新产品奖原文:http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-7629.html 在刚刚闭幕的2019
印度复材展上,8个产品荣获“ICERP-JEC”
创新产品奖。
原材料:175℃固化碳纤维/环氧树脂热熔预浸料
BHOR公司开发了适用于商用热熔环氧树脂、氰酸酯树脂或苯并恶嗪树脂的预浸料技术,可选用碳纤维、芳纶纤维或玻璃纤维的单向展宽丝束或织物作为预浸增强体。商用预浸料的树脂配方需要玻璃转变温度
Tg在100-130℃间才能保证大部分应用的使用条件,而航空领域则需要树脂具有更高的
Tg和固化温度。该热熔环氧树脂配方,能在175℃固化,且其
Tg在165-190℃之间。
航空:飞机电力传输系统复合材料部件导电载流元件的集成制造
该产品是将导电载流原件(直流电或交流电)集成到复合材料结构部件上用于飞机的电力传输,涉及了结构-系统集成技术,承担着载重、载流多个功能。
这是一种通过表面处理来提高激光切割电子级铜电路粘附性的新方法。这些电路作为复合材料铺层的一部分被置于碳纤维复合材料模具中。整套装置被装入真空袋,并在热压釜中固化为包含电子器件的最终部件。
汽车:V6发动机的进气增压室
Moldex公司开发了一种新型的工装设计、制造及层压板计算方法。该项目周期紧凑,从CAD设计到原型件制造仅耗时4周。
该产品的成功研制,使得采用碳纤维复合材料进气增压室代替现有的铝合金进气室成为可能。其优势如下:
- 复合材料工装成本远低于铸造工装
- 比铝合金部件减重50%
- 壁厚无限制(铸造件壁厚有限制)
无人机:螺旋桨叶片
该叶片叶型由Moldex Composites公司提供,并由该公司完成了装配细节的设计。结合具体的材料与铺层方式,对铝合金预埋件和复合材料叶片进行了有限元分析。该产品主要优势如下:
- 复合材料叶片一次固化完成,节省了制造时间
- 采用泡沫芯材,有效减轻了重量
风能:风机机舱罩复杂加强筋一次灌注工艺
问题描述:优化的机舱罩结构包含多个交叉加强筋,作为标准模压后操作,必须通过粘接或层压来实现,这使得生产周期延长了8小时。
解决方案:在具体的树脂粘度、可控的树脂流量条件下,经多排架辊轮及前后固化工艺处理,实现复杂加强筋结构的一次灌注成型。主要优点如下:
- 工艺流程缩短8小时
- 节省32工时
- 手工误差降低80%
3D打印:连续纤维增强复合材料部件3D打印技术
Fabheads公司通过自动化混合方案开发了一种生产纤维增强复合材料的新方法。
- 与典型的3D打印部件相比,采用Fabheads的设备,通过选择连续纤维增强体制造的零部件强度更高、韧性更好。
- 该设备同样能够用于替代普通的纤维增强复合材料零件生产工艺。该方法无需使用模具,因此能够极大地降低成本、缩短周期。即便是以往需多步工艺生产获得的三明治夹心结构,在该工艺条件下也只需要一步即可完成。
该技术的本质在于能够快速、低成本地制造复合材料零部件,无需模具。
建筑:三明治结构用发泡聚苯乙烯
由于聚氨酯(PU)泡沫芯材价格昂贵,因此,该方案开发了一种新型的泡沫芯材。然而,当不饱和聚酯树脂以苯乙烯为单体时,不可能使用发泡聚苯乙烯。
该项目开发的树脂不含聚氨酯单体,可以用来生产玻璃钢制品。该产品名为C’POL-8531,利用该产品即可采用发泡聚苯乙烯生产复合材料泡沫夹芯板。这将为建筑施工、海洋工程和任何苯乙烯无法应用的领域提供绝缘/绝热板产品。
电动汽车:三轮电动车及充电站
绿色环保是未来汽车发展的趋势。目前,电动车工业全速发展,合适的充电设施至关重要。TrioVision Composite Technologies公司与TrioBotics Automation Solutions Pvt. Ltd.公司、Windstrip LLC公司合作提出了利用先进复合材料生产三轮电动车和立轴风车充电站的解决方案。
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