英国推出可循环风机叶片计划
来源：Composites Plus  2020-11-12 10:42:27
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文章关键词： 英国 风机叶片

原文：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-10143.html       英国国家复合材料中心(NCC，英国布里斯托尔)于11月11日启动了SusWIND计划，该计划旨在加快解决复合材料风力涡轮叶片的可回收性和未来发展的技术、工艺和材料的开发。


       据悉，SusWIND与海上可再生能源（ORE）Catapult合作实施，并得到了The Crown Estate和RenewableUK的支持，有助于推动风力涡轮机技术的未来可持续发展，将复合材料行业和能源领域的领先利益相关者聚集在一起，以解决以下可持续发展挑战。

       循环利用。展示可行的技术来回收现有的风力涡轮机叶片，其中许多叶片的使用寿命即将结束，然后利用废旧材料开发二次应用，如电动汽车、桥梁甚至是隔热的复合材料部件。
 
       可持续。推动使用更多的可持续材料，如生物原料或热塑性塑料来开发涡轮叶片的复合材料，而不是从不可持续的来源或有限的经济回收潜力。

       设计。开发基于拆卸设计的创新新方法，使用可持续的材料，并考虑到寿命终结（EoL）战略，因此，下一代风力涡轮机叶片是面向未来的。

       NCC指出，风能是增长最快的可再生能源之一，预计到2050年，全球陆上容量将达到约5000吉瓦（GW），海上容量将达到1400吉瓦。英国宣称拥有世界上最大的海上风电容量，总容量超过14吉瓦，目前正朝着到2030年超过40吉瓦的目标迈进，以实现该国到2050年实现净零排放的承诺。

       该倡议将分三波活动进行，以应对风力涡轮叶片的可持续性挑战。

       在过去的40年里，涡轮叶片的设计和制造技术也在迅速发展。如今，全球风电领域约有250万吨复合材料在使用，特别是用于风电叶片。然而，尽管风电场现有的大部分部件和材料都是可以回收和循环利用的，但叶片却是一个更大的挑战。根据NCC的数据，约有1.4万个风力涡轮机叶片的使用年限即将结束，面临着被填埋或焚烧的处理。

       "复合材料是风能成功的关键推动力，也是其在实现全球低碳经济中发挥的作用。但对工程师、经济学家和环保人士来说，很明显，我们需要找到一条更可持续的前进道路。"NCC首席执行官Richard Oldfield说。"我们必须致力于将目前的线性叶片产品生命周期转变为一个不断增加的循环过程，形成低碳、再生复合材料未来更大市场的一部分。现在投资于叶片可持续性的未来，将有助于解锁再生复合材料在下一代可持续交通和基础设施中的使用。我们很高兴能通过这个雄心勃勃的计划与关键合作伙伴和风电行业合作，以实现更可持续的未来。"

       雄心勃勃的几轮租赁计划由The Crown Estate负责，该公司与英国政府和风能行业一起，推动英国的海上风电容量从2000年的静止起步，到2020年底满足英国10%的电力需求。然而，可持续性和技术是超越国界和部门的。SusWIND的成果旨在支持陆上和海上风电的全球挑战，反映了该行业许多领先组织的全球足迹。

       SusWIND是作为 "可持续复合材料 "的一部分来实施的，该项目着眼于复合材料的整个生命周期，为未来的飞机、汽车和涡轮机提供保障。由NCC和CPI（据说是7个高价值制造催化中心中的两个）牵头，可持续复合材料是工业界、学术界和政府之间的合作关系，据说将利用英国的复合材料研究和技术开发能力，利用这个快速增长的约20亿英镑的全球EoL回收市场。

       该计划将分三波活动进行，以应对风力涡轮叶片的可持续性挑战。

       第一波将刺激叶片回收的供应链，以及如何利用更广泛的供应链与其他行业的复合材料回收需求。工作包包括景观图绘制、扩大可行技术的开发路线，以及展示回收材料在其他应用的增值产品中的有效使用。

       第二波将展示通过使用更可持续和影响更小的材料原料，以及通过最大限度地减少或回收废物流，来减少叶片制造的环境足迹的方案。

       第三波将制定强有力的指导方针，以改善EoL设计，确保废物最小化，并确保复合材料组件可以拆解，以更有效和更具成本效益的方式进行维修、再利用、再制造和回收。

       NCC正在寻找更多来自能源行业的公司参与到这个项目中来，以帮助确定这项工作的方向。请发邮件至 suswind@nccuk.com 了解如何加入该联盟。 文章来源：http://www.chinacompositesexpo.com/cn/news-detail-244-10143.html

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